[实用新型]轨道车辆用冷弯车顶侧顶板有效
| 申请号： | 202020277399.9 | 申请日： | 2020-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN211893216U | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 温杰 | 申请（专利权）人： | 长春市新金享冷弯型钢有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/12 | 分类号： | B61D17/12 |
| 代理公司： | 长春市吉利专利事务所(普通合伙) 22206 | 代理人： | 李晓莉 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 用冷弯 车顶 顶板 | ||
1.一种轨道车辆用冷弯车顶侧顶板，其特征是：包括车顶侧顶板(1)、直边I(101)、弧形边I(102)、直边II(103)、直边III(104)、弧形边II(105)及加强筋(106)；
所述车顶侧顶板(1)为厚度是1.5mm冷弯型钢板，其上通过加工顺次形成直边I(101)、弧形边I(102)、直边II(103)、直边III(104)及弧形边II(105)；
所述直边I(101)通过弧度角与弧形边I(102)连接，弧度角的圆弧半径为3mm；
其中直边I(101)的长度为51.2mm；
其中弧形边I(102)的弧边长度为113.3mm，圆弧半径为350mm；
所述弧形边I(102)还与直边II(103)连接；
所述直边III(104)两端分别与直边II(103)及弧形边II(105)连接；
直边III(104)的长度为308.1mm；
所述弧形边II(105)上通过加工形成加强筋(106)，弧形边II(105)的弧边长度为177.3mm，圆弧半径为7000mm，加强筋(106)的圆弧半径为6.5mm。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆用冷弯车顶侧顶板，其特征是：所述车顶侧顶板(1)表面设置有防划伤保护膜。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆用冷弯车顶侧顶板，其特征是：所述直边I(101)与直边III(104)平行，且直边I(101)与直边III(104)所在直线的距离为150.0mm。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆用冷弯车顶侧顶板，其特征是：所述车顶侧顶板(1)的宽度为22030mm或21955mm。
5.根据权利要求1所述的轨道车辆用冷弯车顶侧顶板，其特征是：所述车顶侧顶板(1)的全长扭曲不大于19mm。
6.根据权利要求1所述的轨道车辆用冷弯车顶侧顶板，其特征是：所述车顶侧顶板(1)的高度方向弯曲值大于等于23mm，小于等于30mm，只准许上挠，不准许下挠。
7.根据权利要求1所述的轨道车辆用冷弯车顶侧顶板，其特征是：所述车顶侧顶板(1)的左右方向弯曲值大于等于4mm，小于等于14mm，不准许反向弯曲。
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