[实用新型]轨道车辆用冷弯车顶边梁有效
| 申请号： | 202020277405.0 | 申请日： | 2020-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN211893217U | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 温杰 | 申请（专利权）人： | 长春市新金享冷弯型钢有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/12 | 分类号： | B61D17/12 |
| 代理公司： | 长春市吉利专利事务所(普通合伙) 22206 | 代理人： | 李晓莉 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 用冷弯 车顶 | ||
1.一种轨道车辆用冷弯车顶边梁，其特征是：包括车顶边梁(1)、直边I(101)、弧形边I(102)、直边II(103)、弧形边II(104)及直边III(105)；
所述车顶边梁(1)为厚度是1.5mm冷弯型钢板，其上通过冷弯机组轧制加工顺次形成直边I(101)、弧形边I(102)、直边II(103)、弧形边II(104)及直边III(105)；
所述直边I(101)与弧形边I(102)连接，且直边I(101)与弧形边I(102)相切，直边I(101)的长度为54.8mm，弧形边I(102)的圆弧半径为30mm；
弧形边I(102)还通过弧度角与直边II(103)连接，弧形边I(102)与直边II(103)均与圆弧角相切；
其中直边II(103)还通过圆弧角与弧形边II(104)连接，弧形边II(104)的圆弧半径为448.5mm；
直边III(105)通过圆弧角I(106)与弧形边II(104)。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆用冷弯车顶边梁，其特征是：所述车顶边梁(1)的表面粗糙度为ISO1302级别。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆用冷弯车顶边梁，其特征是：所述车顶边梁(1)左右方向弯曲度小于等于10mm。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆用冷弯车顶边梁，其特征是：所述车顶边梁(1)高地方向弯曲小于等于19mm。
5.根据权利要求1所述的轨道车辆用冷弯车顶边梁，其特征是：所述车顶边梁(1)的宽度为19050mm。
6.根据权利要求1所述的轨道车辆用冷弯车顶边梁，其特征是：所述车顶边梁(1)的全长扭曲不大于10mm。
7.根据权利要求1所述的轨道车辆用冷弯车顶边梁，其特征是：所述圆弧角I(106)两边分别与弧形边II(104)及直边III(105)相切。
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