[实用新型]一种新能源汽车水冷电机壳体

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车水冷电机壳体，包括主体、安装座，所述主体上一体成型连接设置有安装固定块、安装座的底端一体成型连接设置有固定板，所述安装座中设置有凹槽，凹槽的底端一体成型设置有连接弹簧、连接弹簧的另一端一体成型连接设置在支撑板上，所述固定板上对称设置有安装孔，所述安装固定块的边侧设置有固定方槽，所述固定方槽中设置有第一放置槽，通过本实用新型对于电机的后期的检测、拆卸和更换非常方便，并且更换时需要再次安装时也是非常便捷的，进而提高维护工作效率，保证电机的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车水冷电机壳体。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，对于新能源汽车需要用到水冷电机，水冷电机是在变频调速、特种辊道及炉用多速等系列电机的基础上根据冶金连铸机、出坯现场工况需要开发设计的内循环水冷变频调速特种电动机；适用于高温环境、变频调速系统。其特点是调速范围广、运行稳定、可靠性高、运行效率高、外观设计新颖美观，对于其水冷电机的机壳通常都是采用螺钉进行紧固安装在汽车设备上，一方面后期对于电机的检测、拆卸和更换较为麻烦，进而降低维护工作效率，另一方面，更换时需要再次通过螺钉进行紧固安装，也是非常不便的，影响维修时效，影响电机的正常使用，为此，本实用新型提出一种新能源汽车水冷电机壳体用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车水冷电机壳体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车水冷电机壳体，包括主体、安装座，所述主体上一体成型连接设置有安装固定块、安装座的底端一体成型连接设置有固定板，所述安装座中设置有凹槽，凹槽的底端一体成型设置有连接弹簧、连接弹簧的另一端一体成型连接设置在支撑板上，所述固定板上对称设置有安装孔，所述安装固定块的边侧设置有固定方槽，所述固定方槽中设置有第一放置槽，并且第一放置槽的底端面一体成型连接设置有第一挤压弹簧、第一挤压弹簧另一端一体成型设置在挤压块上，所述挤压块滑动连接在第一放置槽中、并且挤压块的另一端设置有斜坡，所述安装座上对称设置有固定装置。

优选的，所述固定装置中包含有第一插块、第二插块、第一复位弹簧、第二放置槽、第二挤压弹簧、挤压柱、凸块、第一插柱、第二插柱、第二复位弹簧，所述安装座中设置有第一插槽、第一插槽的一端设置有第二插槽，并且第一插槽中插接有第一插块、第二插槽中插接有第二插块，所述第二插块一体成型设置在第一插块的一端，所述第一插块在与第二插块同一端一体成型设置有第一复位弹簧、第一复位弹簧另一端一体成型连接设置在第一插槽中，所述第一插块中设置有第二放置槽、第二放置槽中一体成型连接设置有第二挤压弹簧、第二挤压弹簧另一端一体成型连接设置在挤压柱上，所述挤压柱滑动连接在第二放置槽中，所述安装座上在第一插槽的槽口边侧一体成型设置有凸块，所述凸块中设置有第三插槽、第三插槽的一端设置有第四插槽，并且第三插槽中插接有第一插柱、第四插槽中插接有第二插柱，所述第二插柱一体成型设置在第一插柱的一端，所述第一插柱在与第二插柱同一端一体成型设置有第二复位弹簧、第二复位弹簧另一端一体成型连接设置在第三插槽中。

优选的，所述凹槽的槽口截面形状与安装固定块的横截面形状相同，即两者截面形状的长度相等、宽度相等。

优选的，所述第二插柱的直径和第二放置槽的直径相等，并且第二放置槽和第四插槽设置位置相对应，即当第二放置槽到达第四插槽位置时，两者中心线在同一条直线上。

优选的，所述第二插块的截面形状和固定方槽的槽口截面形状相同，即两者截面形状的长度相等、宽度相等。

优选的，所述第二插柱直径和第四插槽的直径相等，并且第二插柱的长度大于第四插槽的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：