[实用新型]一种新能源汽车风冷电机壳体有效

专利信息
申请号: 202020278137.4 申请日: 2020-03-09
公开(公告)号: CN211183627U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 方和君 申请(专利权)人: 青岛即东诺佳科技有限公司
主分类号: H02K5/04 分类号: H02K5/04;H02K5/18;H02K5/10
代理公司: 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 代理人: 黄胡生
地址: 266000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 风冷 电机 壳体
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车风冷电机壳体,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)上固定安装有安装座(2),且主体(1)上固定连接有散热翅片(3),所述主体(1)上设置有通槽(4),且通槽(4)上连通有限位滑槽(5),所述限位滑槽(5)内固定安装有第一挂钩(6),且限位滑槽(5)内滑动安装有滑块(7),所述滑块(7)上固定连接有第二挂钩(8),且滑块(7)固定连接在连接杆(9)上,所述连接杆(9)上设置有通气孔(10),且连接杆(9)固定连接在挡板(11)上,所述挡板(11)上固定安装有提拉环(12)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车风冷电机壳体,其特征在于:所述主体(1)为圆形壳体,且中部设置有圆形槽,所述安装座(2)在主体(1)的四周对称设置四个,且安装座(2)上设置有安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车风冷电机壳体,其特征在于:所述散热翅片(3)安装有四个,且通槽(4)设置在两个散热翅片(3)之间,所述限位滑槽(5)设置在通槽(4)的侧面,所述第一挂钩(6)在限位滑槽(5)内镜像安装有两个,且两个第二挂钩(8)在滑块(7)的两侧分别安装,所述第一挂钩(6)和第二挂钩(8)为弹性金属钩,两者相互挂接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车风冷电机壳体,其特征在于:所述挡板(11)为弧形板,曲率半径与主体(1)相同,且挡板(11)覆盖在通槽(4)上,所述提拉环(12)安装在挡板(11)的外表面。

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