[实用新型]一种金属燃料电池结构

说明书

本实用新型公开了一种金属燃料电池结构，该结构包括金属燃料电池组、电解质溶液循环回路、冷却液循环回路、冷却液泵及电解质泵。金属燃料电池组设有电池模组外壳，电池模组外壳内部设有多个电池单体、空气阴极、紧固条、固定端子，电解质溶液循环回路设有电解质溶液箱、电解质溶液管路和冷却液泵，冷却液循环回路设有冷却液箱、冷却液管路和电解质泵，电池单体中设有第一电解质溶液支管路、第二电解质溶液支管路、第一冷却液支管路、第二冷却液支管路，冷却液管路设有控制单元，控制单元可调节冷却液泵流量，调节冷却速率；本实用新型对金属燃料电池结构进行改进，提高系统工作的可靠性，能够控制冷却效率，从而达到提高冷却效率的目的。

技术领域

本实用新型涉及金属燃料电池领域，更为具体来说，本实用新型涉及一种金属燃料电池结构。

背景技术

目前，金属燃料电池的发电原理是将化学变化中的化学反应转换成电能，以铝电极为例，铝电极：AL+4OH^-→AL(OH)₄^-+3e^-，空气电极：O₂+2H₂O+4e^-→4OH^-，总反应：4AL+3O₂+4OH^-+6H₂O→2AL(OH)₄→AL₂O₃+H₂O，整个发电过程是一个放热的过程，这个过程中会产生大量的热量，金属燃料电池机组需要传统的风冷系统进行散热，然而风冷系统中的风扇噪音较大，而且，常规风冷散热方式降低了燃料电池系统的可靠性、增加了燃料电池成本，造成了极大的浪费、能源的利用率较低、散热效果也一般。

因此，如何有效保证金属燃料电池在冷却时起到更好的散热冷却效果提高系统工作的可靠性，提升燃料电池系统的能源利用率，成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题和始终追求的目标。

实用新型内容

为解决现有的金属燃料电池系统工作的可靠性，提高燃料电池系统的能源利用率、起到更好的散热冷却等问题，本实用新型创新地提供了一种金属燃料电池结构，该电池结构能够使金属燃料电池充分散热和冷却、提高燃料电池系统工作的可靠性，然后，电解质溶液中的热量通过热管传递至冷却液，并由冷却液循环回路将热量带走，从而控制冷却效率，可达到提高冷却效率的目的。

为实现上述的技术目的，本实用新型公开了一种金属燃料电池结构，金属燃料电池组、电解质溶液循环回路、冷却液循环回路、电解质泵及冷却液泵；

进一步地，所述金属燃料电池组的下端面开设有多个电解质溶液管路孔位和多个冷却液管路孔位，所述电解质溶液管路孔位通过螺栓固定连接所述电解质溶液循环回路的管路和所述冷却液管路孔位通过螺栓固定连接冷却液循环回路的管路，所述电解质泵设置于所述电解质溶液循环回路中，所述冷却液泵设置于所述冷却液循环回路中。

进一步地，所述金属燃料电池组内部设置有多个电池单体、多个空气阴极、多个紧固条、多个固定端子，电池单体上设置有固定端子，通过紧固条将每个电池单体上的每个固定端子固定所有固定端子处于同一水平面，所述金属燃料电池组的下端面与电池单体的下端面重合，所述电解质溶液循环回路的管路通过所述电解质溶液管路孔位与电池单体相连通，所述冷却液循环回路的管路通过所述冷却液管路孔位与电池单体相连通，每个电池单体的外壁两侧设置有空气阴极。

基于上述改进的技术方案，每个电池单体都固定保持在同一个水平面，使得冷却液和电解质溶液输送给每个电池单体的压强和流速一致。

进一步地，所述电解质溶液循环回路包括电解质溶液箱、电解质溶液管路和电解液泵；