[实用新型]线束转接装置及组合线束

说明书

本实用新型提供了一种线束转接装置及组合线束，线束转接装置用于扁平线束与圆形线束间的连接，其包括转接器，转接器左侧设有扁平母接头，扁平母接头卡接扁平公接头，扁平公接头电性连接扁平线束，转接器右侧设有圆形公接头，扁平母接头和圆形公接头之间设有电连接件，圆形公接头卡接圆形母接头，圆形母接头电性连接圆形线束，转接器上表面固定设有铰座，铰座铰链连接转板，转板固定连接挡板，挡板固定连接防滑垫，防滑垫与扁平公接头左侧壁相抵接。有益效果为：本实用新型构造新颖，结构紧凑，通过转接器可快速实现扁平线束与圆形线束间的电连通，并通过可以旋转的挡板和防滑垫约束扁平公接头，确保电连通的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及线束技术领域，特别涉及一种线束转接装置。本实用新型还涉及一种具有该线束转接装置的组合线束。

背景技术

线束一般由塑件、端子、导线、线路保护器、橡胶件、支架、固定件以及其他附着物按一定工艺步骤装配而成。常规汽车线束用绝缘材料将多种电线捆扎成束，将不同颜色、不同规格的电线合为一体，形成完整统一结构，以提高使用安全性。

深入研究发现，截面为圆形、椭圆形主要出于生产工艺的需要，其空间利用效率非常低。圆形线束是多根电线聚集而成，如果不包扎、或者利用其它辅助设备，使其扁平化，则可能实现空间降低的需求。目前，市场上出现的FFC扁平线束即采用PET绝缘材料和扁平铜线，通过自动化设备压合而成的柔性扁平线缆，具有柔性优良、应用灵活，对装配空间要求低的优点，使其在汽车领域得到了广泛应用。对于采用常规圆形线束的量产车或电器端已开发完成的车型，若想应用FFC扁平线束则需要重新开发设计，势必会增加研发成本并延长车辆的上市时间，因此，亟需一种FFC扁平线束和常规圆形线束的转接装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供线束转接装置及组合线束，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种线束转接装置，用于扁平线束和圆形线束间的连接，该线束转接装置包括转接器，所述转接器左侧设有与其一体成型的扁平母接头，所述扁平母接头卡接扁平公接头，所述扁平公接头电性连接扁平线束，所述转接器右侧设有与其一体成型的圆形公接头，所述扁平母接头和圆形公接头之间设有电连接件，所述圆形公接头卡接圆形母接头，所述圆形母接头电性连接圆形线束，所述转接器上表面固定设有铰座，所述铰座铰链连接转板，所述转板向左延伸并落在扁平公接头的部分固定连接挡板，所述挡板固定连接防滑垫，所述防滑垫与扁平公接头左侧壁相抵接。

优选的，所述电连接件设有与扁平线束和圆形线束数量相同的若干个，每个电连接件由第一金属片、第二金属片和第三金属片一体成型构成，所述第一金属片在扁平母接头内呈水平等间距排列，所述转接器内设有容纳第二金属片的空腔，所述第三金属片在圆形公接头内呈环形均匀分布。

优选的，所述转接器设有与其一体成型的翼板，所述翼板上开设有螺丝安装孔，所述螺丝安装孔为沉头螺丝孔。

优选的，所述扁平公接头的壳体上表面设有定位块，所述扁平母接头上开设有与定位块位置相匹配的定位槽，当扁平公接头完全卡接扁平母接头时，所述定位块完全伸入定位槽中。

优选的，所述定位块平行于扁平公接头的水平中心轴线，且定位块远离扁平公接头的水平中心轴线。

优选的，所述防滑垫选用方形硅胶片，防滑垫表面开设有人字形防滑纹路。

本实用新型的另一目的在于提出一种组合线束，该组合线束包括通过如上所述的线束转接装置电连接于一起的扁平线束和圆形线束，所述扁平线束和圆形线束表面均包覆有隔热套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1．本实用新型构造新颖，结构紧凑，通过转接器可快速实现扁平线束与圆形线束间的电连通，并通过可以旋转的挡板和防滑垫约束扁平公接头，确保电连通的可靠性，其结构简单，操作方便，具有较好的使用效果；