[实用新型]一种舵机性能测试通用支架有效

专利信息
申请号: 202020279082.9 申请日: 2020-03-09
公开(公告)号: CN212059309U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 王建祥;吕庆娟 申请(专利权)人: 扬州精雅电子有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 代理人: 黄胡生
地址: 225000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 舵机 性能 测试 通用 支架
【说明书】:

实用新型公开了一种舵机性能测试通用支架,包括底座和舵机,底座上水平设置有槽口一,在槽口一其中一侧的底座上设置有槽口二,在槽口一另一侧的底座上设置有与槽口一平行的槽口三,槽口一内设置有双向丝杆,双向丝杆的其中一端与底座转动连接,双向丝杆的另一端延伸至底座的外侧;在槽口二内以及槽口三内分别设置有丝杆,丝杆的尾端分别与底座转动连接,丝杆的另一端延伸至底座的外侧;在双向丝杆的两个丝座以及槽口二内部的丝杆的丝座上分别设置有夹紧装置,舵机设置在三个夹紧装置之间;在槽口三内的丝杆的丝座上设置有电位器固定装置,电位器固定装置用于与舵机的转子连接。本实用新型提高了支架的适用性以及便利性。

技术领域

本实用新型涉及一种舵机性能测试通用支架,属于舵机测试支架领域。

背景技术

目前,常用的舵机测试支架通过预先设计好的尺寸,将电位器和舵机安装到一起,虽然使其在工作时支架不会产生大的变形,能够完成舵机的正常运行,但是在进行舵机性能测试中,不同类型的舵机需要更换不同的测试工装,专用支架与舵机之间的安装间隙小,因此导致舵机安装时不便于安装的问题。

实用新型内容

为解决现有技术的不足,本实用新型提供一种舵机性能测试通用支架。

本实用新型所采用的技术方案为:

一种舵机性能测试通用支架,包括底座和舵机,底座上水平设置有槽口一,槽口一的长度小于底座的长度,在槽口一其中一侧的底座上设置有槽口二,在槽口一另一侧的底座上设置有与槽口一平行的槽口三,槽口一内设置有双向丝杆,双向丝杆的其中一端与槽口一其中一端的底座转动连接,双向丝杆的另一端延伸至槽口一另一端的底座的外侧且同样与底座转动连接;在槽口二内以及槽口三内分别设置有丝杆,丝杆的尾端分别与底座转动连接,丝杆的另一端延伸至底座的外侧也同样与底座转动连接;在双向丝杆的两个丝座以及槽口二内部的丝杆的丝座上分别设置有连接块,连接块的顶部与底座的顶部平齐,在连接块的顶部设置有支撑座,支撑座上竖直设置有伸缩装置,伸缩装置的执行轴末端设置有固定板,固定板的内侧均设置有抵接块,舵机设置在三个抵接块之间;在槽口三内的丝杆的丝座上设置有电位器固定装置,电位器固定装置用于与舵机的转子连接。

优选的,电位器固定装置包括设置在丝杆的丝座上且顶部与底座平齐的连接杆、设置在连接杆顶部的固定块、设置在固定块顶部的升降装置、设置在升降装置的执行轴末端且与槽口一的长侧边平行设置的安装板、电位器以及用于连接电位器与舵机转子的联轴器,安装板上开设有通孔,电位器设置在安装板远离舵机的一侧,联轴器穿插过通孔且其中一端与电位器连接,联轴器的另一端与舵机的转子连接。

优选的,在槽口一、槽口二以及槽口三的上槽口处分别设置有隔板,且隔板的中部分别形成有供连接块、连接杆滑动的滑槽。

优选的,在与舵机侧壁抵接的抵接块一侧还贴敷有缓冲垫。

优选的,在抵接块的顶部还转动设置有压板,在压板的底部也设置有缓冲垫,压板用于与舵机的顶部抵接压紧。

优选的,在延伸至底座外侧的双向丝杆的一端以及丝杆的一端均设置有转轮。

本实用新型的有益效果在于:

通过双向丝杆以及丝杆驱动抵接块对舵机侧壁进行固定,并采用伸缩装置调整抵接块以及压板的位置以提高对不同尺寸的舵机固定的稳定性;采用丝杆带动电位器固定装置横向移动并采用升降装置带动安装板上下移动继而实现电位器的位置变化以满足不同型号的舵机转子位置的不同。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是伸缩装置处结构示意图;

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