[实用新型]一种装配式建筑墙体运输保护装置有效
申请号: | 202020279525.4 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN211894363U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 胡进斌 | 申请(专利权)人: | 福建绿科装配式建筑科技有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/62 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 吴族平 |
地址: | 364299 福建省龙岩市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 建筑 墙体 运输 保护装置 | ||
本实用新型公开了装配式建筑领域的一种装配式建筑墙体运输保护装置,包括运输底座和墙板,运输底座顶端中心开设有中心滑槽,中心滑槽两侧分别开设有两组第一滑槽和第二滑槽,中心滑槽内部滑动连接有若干组中心滑块,第一滑槽内部滑动连接有第一滑块,第二滑槽内部滑动连接有第二滑块,传输底座顶端在第一滑槽和第二滑槽旁等间距设置有插孔,运输底座顶端在中心滑槽顶端边缘对称固定有第一保护板,插孔内部插接有连接杆,连接杆顶端固定有限位板,限位板侧面设置有弹性层,第一滑块和第二滑块顶端均固定有第二保护板,中心滑块顶端中心固定有分隔板。
技术领域
本实用新型涉及装配式建筑领域,具体为一种装配式墙体运输保护装置。
背景技术
装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行,在工厂加工制作好建筑用构件和配件(如楼板、墙板、楼梯、阳台等),运输到建筑施工现场,通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑,随着技术的成熟,装配式建筑已经开始出现,由于其用时短,成品快,受到建筑行业的普遍关注,装配式建筑突出的一个特点是大量采用预制件,装配式建筑的预制构件在工厂完工后需要运输到建筑工地,对于预制墙板的运输,现有的运输手段多采用三角形支架,将预制墙板倾斜放置在两侧。
目前,申请号为CN201920078559.4的中国专利公开了一种装配式预制墙板存储及运输装置,包括外框架、吊环、矩形方钢、圆钢管、方钢管及弹簧,外框架的顶部沿对角线位置各设有一对吊环,矩形方钢焊接在外框架的前、后两个相对侧面上,矩形方钢上等间距的开设有圆形钢槽,圆钢管与圆形钢槽连接,外框架的底部开设有两排平行的方形钢槽,方钢管设置在方形钢槽中,方钢管与方形钢槽底部之间设置有弹簧。该装置能够保护墙板,在运输过程中减少墙板的损坏,且能够运输厚度不同的墙板,但是,使用该装置进行装配式建筑墙板运输时,由于墙板平躺放置,最下方的墙板受到的力较大,存在损坏风险,而且平躺放置的墙板不便于施工人员进行吊装作业。基于此,本实用新型设计了一种装配式墙体运输保护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装配式墙体运输保护装置,以解决上述背景中提出的,由于墙板平躺放置,最下方的墙板受到的力较大,存在损坏风险,而且平躺放置的墙板不便于施工人员进行吊装作业的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种装配式建筑墙体运输保护装置,包括运输底座和墙板,所述运输底座顶端中心开设有中心滑槽,所述中心滑槽两侧分别开设有两组第一滑槽和第二滑槽,所述中心滑槽内部滑动连接有若干组中心滑块,所述第一滑槽内部滑动连接有第一滑块,所述第二滑槽内部滑动连接有第二滑块,所述运输底座顶端在第一滑槽和第二滑槽旁等间距设置有插孔,所述运输底座顶端在中心滑槽顶端边缘对称固定有第一保护板,所述插孔内部插接有连接杆,所述连接杆顶端固定有限位板,所述限位板侧面设置有弹性层,所述第一滑块和第二滑块顶端均固定有第二保护板,所述中心滑块顶端中心固定有分隔板。
优选的,所述中心滑槽沿着运输底座长度方向设置,所述中心滑槽的长度小于运输底座的长度,所述第一滑槽和第二滑槽沿着运输底座宽度方向设置,所述第一滑槽和第二滑槽以中心滑槽为对称物对称设置,两组的所述第一滑槽对称设置,两组的所述第二滑槽对称设置。
优选的,所述中心滑块的高度等于中心滑槽的深度,所述第一滑块的高度等于第一滑槽的深度,所述第二滑块的高度等于第二滑槽的深度。
优选的,所述限位板的长度等于运输底座的长度,所述弹性层全覆盖设置在限位板的侧面,所述第二保护板和第一保护板的高度相同且高度大于限位板的高度。
优选的,所述第二保护板的长度等于运输底座的长度,所述第一保护板的长度等于中心滑槽顶端开口的宽度和中心滑槽顶端开口至第一滑槽和第二滑槽端部的最小水平距离的和,所述第二保护板和第一保护板侧面均设置有橡胶垫。
优选的,所述分隔板的宽度等于第一保护板的宽度,所述分隔板侧面设置有缓冲垫。
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