[实用新型]一种发动机活塞浇铸模具

说明书

本实用新型公开了一种发动机活塞浇铸模具，包括上定位板和下定位板，所述下定位板底面设置有凹槽，所述凹槽下方设置有插板，所述插板下方设置有安装板，所述安装板下方四角处设置有垫脚。有益效果在于：本实用新型通过设计分流面和内浇道，可以使液体流至型芯之前将液体分为两部分流入型芯，不仅缩短了金属液体的凝固时间，而且可以有效的避免活塞表面缩孔的形成，通过设计安装板、垫脚和螺纹柱，可以在模具不平稳的时候调整其对应的垫脚，即可将装置整体调整平稳，进而避免了型芯内部的液体不均匀凝固，进而保证了产品的合格率，加快了工作进度。

技术领域

本实用新型涉及浇铸模具技术领域，具体涉及一种发动机活塞浇铸模具。

背景技术

浇铸方法是将金、银熔化成液态状，采用范模浇铸而制成器物的方法，它是最早的金银加工方法之一。浇铸是把经混合后的药浆浇铸到发动机壳体内，固化后形成符合设计要求的发动机装药。

目前大多的模具在浇铸过程中，由于活塞长度较长，浇铸时间长，导致活塞边表面产生缩孔，影响活塞的表面质量，以及多数模具在不平整的平面上工作时，模具调平困难，致使型芯内部的液体不能均匀的凝固，导致活塞报废，并且不良率的提高影响工作进度，因此急需一种发动机活塞浇铸模具的来解决这些问题。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术的不足，现提出一种发动机活塞浇铸模具，解决了在浇铸过程中，由于活塞长度较长，浇铸时间长，导致活塞边表面产生缩孔，影响活塞的表面质量，以及多数模具在不平整的平面上工作时，模具调平困难，致使型芯内部的液体不能均匀的凝固，导致活塞报废，并且不良率的提高影响工作进度的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种发动机活塞浇铸模具，包括上定位板和下定位板，所述下定位板底面设置有凹槽，所述凹槽下方设置有插板，所述插板下方设置有安装板，所述安装板下方四角处设置有垫脚，所述垫脚靠近安装板的一端设置有螺纹柱，所述下定位板内设置有型芯，所述型芯的两端设置有气孔，所述气孔的上方设置有螺纹槽，所述螺纹槽内设置有螺栓，所述下定位板上方设置有所述上定位板，所述上定位板上方设置有外浇道，所述上定位板内中部设置有内浇道，所述内浇道下方设置有分流面。

进一步的，所述外浇道和所述内浇道相连，所述上定位板和所述下定位板均成型有所述螺纹槽。

通过采用上述技术方案，可以使所述外浇道内的金属液体直接送进所述内浇道内，使所述螺纹槽的位置固定。

进一步的，所述上定位板和所述下定位板通过所述螺栓连接。

通过采用上述技术方案，可以使所述上定位板和所述下定位板连接牢固。

进一步的，所述分流面下方有两个通道，所述分流面成型于所述上定位板上。

通过采用上述技术方案，可以使所述分流面的位置固定。

进一步的，所述气孔和所述凹槽均成型于所述下定位板上，所述下定位板和所述插板插接。

通过采用上述技术方案，可以使所述气孔和和所述凹槽的位置固定，使所述下定位板和所述安装板连接牢固。

进一步的，所述型芯成型于所述下定位板上。

通过采用上述技术方案，可以使所述型芯的位置固定。

进一步的，所述螺纹柱成型于所述垫脚上，所述安装板和所述垫脚转动连接。

通过采用上述技术方案，可以使所述螺纹柱的位置确定，使所述安装板和所述垫脚的连接牢固。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：