[实用新型]一种汽车专用抗紫外线透明膜有效

专利信息
申请号: 202020279738.7 申请日: 2020-03-09
公开(公告)号: CN212222853U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 孙加元 申请(专利权)人: 江苏友威科技股份有限公司
主分类号: C09J7/29 分类号: C09J7/29;C09J7/38;B60J1/20;B65D83/08
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 专用 紫外线 透明
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车专用抗紫外线透明膜,包括胶辊筒、膜材和离型纸层,所述胶辊筒两端成型有扣环,所述胶辊筒外侧设置有所述膜材。有益效果在于:本实用新型通过设置的凸出条和胶接压纸,使得贴膜人员在揭离型纸层时,不需要专门的刮刀,只需要将胶接压纸和凸出条揭起,即可将离型纸层从膜材上剥离开,方便贴膜人员的贴膜操作,进而保证贴膜质量,通过设置的聚酯纤维层,使得膜材靠近玻璃一侧的抗外力性大大提高,避免玻璃在受到外力作用时,破碎产生飞溅碎渣,进而避免车内人员受到伤害。

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃贴膜领域,具体涉及一种汽车专用抗紫外线透明膜。

背景技术

汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。它的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生,同时根据太阳膜的单向透视性能,达到保护个人隐私的目的。此外,它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤,通过物理反光,降低车内温度,减少汽车空调的使用,从而降低油耗,节省一部分开支。

现有的汽车专用抗紫外线透明膜在使用时,揭离型纸层时,需要专门的刮刀将离型纸层与膜材剥离开,影响贴膜人员的贴膜操作,进而影响贴膜质量,同时,现有的抗紫外线透明膜只是通过外侧的聚酯层提高膜材的抗外力性,抗外力性在膜材外表面效果较好,在靠近玻璃一侧效果一般,进而使得玻璃在受到外力作用时更容易产生飞溅碎渣,危害车内人员,因此需要一种实用新型来解决现有的问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足,现提出一种汽车专用抗紫外线透明膜,解决了现有的汽车专用抗紫外线透明膜在使用时,揭离型纸层时,需要专门的刮刀将离型纸层与膜材剥离开,影响贴膜人员的贴膜操作,进而影响贴膜质量的问题,以及现有的抗紫外线透明膜只是通过外侧的聚酯层提高膜材的抗外力性,抗外力性在膜材外表面效果较好,在靠近玻璃一侧效果一般,进而使得玻璃在受到外力作用时更容易产生飞溅碎渣,危害车内人员的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种汽车专用抗紫外线透明膜,包括胶辊筒、膜材和离型纸层,所述胶辊筒两端成型有扣环,所述胶辊筒外侧设置有所述膜材,所述膜材下侧设置有所述离型纸层,所述离型纸层两侧边成型有凸出条,所述凸出条上侧设置有胶接压纸,所述离型纸层上侧设置有胶膜层,所述胶膜层上侧设置有感压式粘胶层,所述感压式粘胶层上侧设置有聚酯纤维层。

进一步的,所述聚酯纤维层上侧设置有防紫外线涂层,所述防紫外线涂层上侧设置有金属膜隔热层,所述金属膜隔热层上侧设置有聚酯层,所述聚酯层上侧设置有丙烯酸耐磨外层。

通过采用上述技术方案,所述防紫外线涂层可以吸收紫外线,进而避免紫外线照射进车内,避免车内饰品和人员被紫外线伤害,所述聚酯纤维层可以提高膜材靠近玻璃一侧的抗外力性,进而保证玻璃在受到外力作用时的整体完整性,避免产生较多的玻璃碎渣,所述金属膜隔热层上的金属粒子可以对红外线进行反射,进而减少进入到车内的红外线,起到很好的隔热作用。

进一步的,所述膜材与所述胶辊筒缠绕连接,所述凸出条与所述胶接压纸胶接,所述离型纸层与所述胶膜层胶接。

通过采用上述技术方案,所述胶辊筒方便所述膜材的收集和运输,便于所述膜材的存放和保存,方便裁量剪裁使用,所述凸出条方便贴膜人员寻找到所述胶接压纸,进而方便贴膜人员将所述离型纸层揭掉。

进一步的,所述胶膜层与所述感压式粘胶层粘接,所述感压式粘胶层与所述聚酯纤维层胶接,所述聚酯纤维层与所述防紫外线涂层胶接。

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