[实用新型]一种带加热水腔的废气再循环混合器有效
申请号: | 202020280028.6 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN211819737U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 刘志治;钟日平;潘存斌;潘锋华;刘日森 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02M26/35 | 分类号: | F02M26/35;F02M26/19;F02N19/04 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热水 废气 再循环 混合器 | ||
本实用新型公开了一种带加热水腔的废气再循环混合器,涉及混合器,主要解决的是现有混合器在低温环境下会结冰的技术问题,所述废气再循环混合器包括混合器本体,所述混合器本体内设有加热水腔,所述混合器本体两端分别设有连通所述加热水腔的进水口、出水口。本实用新型通过将循环热水加入混合器的加热水腔可以有效解决结冰问题,提高EGR系统可靠性和发动机工作稳定性。
技术领域
本实用新型涉及混合器,更具体地说,它涉及一种带加热水腔的废气再循环混合器。
背景技术
为满足国六排放法规,气体机均采用当量燃烧的技术路线,但是由于该技术路线缸内燃烧温度较高,必须引入废气再循环(EGR)气体以降低缸内燃烧温度,提升发动机的可靠性能。EGR气体主要由CO2和H2O组成,其中H2O主要以气态的方式存在,但是当EGR气体经过EGR系统管路和EGR阀时,如果温度过低,气态的水蒸汽就会凝结成液态水残留在混合器中。当前采用EGR技术的国六气体机中的混合器并未集成加热功能,当发动机在高寒地区停止运行时,液体的水就会结冰变成固态,堵塞混合器,造成通气不畅导致发动机熄火。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本实用新型的目的是提供一种可以解决结冰问题的带加热水腔的废气再循环混合器。
本实用新型的技术方案是:一种带加热水腔的废气再循环混合器,包括混合器本体,所述混合器本体内设有加热水腔,所述混合器本体两端分别设有连通所述加热水腔的进水口、出水口。
作为进一步地改进,所述加热水腔包括多个沿所述混合器本体轴向延伸的第一流道,所述混合器本体两端分别设有将多个所述第一流道连通的第二流道,所述进水口、出水口分别对应连接所述第二流道。
进一步地,所述加热水腔为一根流道,且所述加热水腔自所述混合器本体一端螺旋延伸至另一端,所述进水口、出水口分别对应连接所述加热水腔的两端。
进一步地,所述混合器本体两端分别设有连接法兰。
进一步地,所述进水口设有用于连接发动机防冻液系统的进液管,相应的,所述出水口设有用于连接发动机防冻液系统的出液管。
进一步地,所述进液管上设有电磁阀。
进一步地,所述混合器本体表面设有温度传感器。
有益效果
本实用新型与现有技术相比,具有的优点为:本实用新型通过在混合器本体内设置加热水腔和连通加热水腔的进水口、出水口,通过进水口、出水口向加热水腔内通入循环热水将混合器本体加热,可以有效解决混合器结冰导致的熄火问题,提高EGR系统可靠性和发动机工作稳定性。
附图说明
图1为本实用新型实际应用的结构示意图;
图2为本实用新型的主视结构示意图;
图3为本实用新型的左视结构示意图。
其中:1-混合器本体、2-进水口、3-出水口、4-第一流道、5-第二流道、6-连接法兰、7-进液管、8-出液管、9-电磁阀、10-增压器、11-中冷器、12-发动机、13-EGR冷却器、14-EGR阀、15-EGR废气口、16-燃气口、17-燃气管。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
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