[实用新型]一种自行车用车胎检测用定位支撑架

说明书

本实用新型公开了一种自行车用车胎检测用定位支撑架，包括底板，底板的底端均匀的设有若干支腿，底板的顶端左右两侧对称设有立架，底板的顶端还固定连接有检测水池，检测水池设在两个立架之间，立架的顶壁嵌设有稳定管，立架的内腔底壁固定安装有电动伸缩装置，电动伸缩装置上的伸缩杆的顶端贯穿稳定管且固定连接支撑槽，检测水池的内腔底部设有隔离网；本实用新型中自行车的轮胎通过轮轴架设在两个支撑槽，然后通过电动伸缩装置收起伸缩杆，从而降下支撑槽，进而降下轮胎，把轮胎浸入检测水池内，利用检测水池进行气密性检测，检测时，无需把车胎完全拆除即可完成检查，从而可以大幅降低检测时间，提高检测、维修效率。

技术领域

本实用新型涉及自行车检测辅助设备技术领域，尤其是一种自行车用车胎检测用定位支撑架。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是两轮的小型陆上车辆。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为：1.导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成，乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡；2.驱动(传动或行走)系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成，人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进；3.制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶，确保行车安全。

目前针对自行车的车胎气密性检测，是通过拆卸，把轮胎完全暴露出来，再进行检测，且检测的过程中需要自行车完全倾倒，或者把轮胎完全拆掉才能进行检测，检测起来十分麻烦，检测、维修周期长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车用车胎检测用定位支撑架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自行车用车胎检测用定位支撑架，包括底板，所述底板的底端均匀的设有若干支腿，底板的顶端左右两侧对称设有立架，底板的顶端还固定连接有检测水池，所述检测水池设在两个立架之间，所述立架是U型结构，立架的顶壁嵌设有稳定管，立架的内腔底壁固定安装有电动伸缩装置，所述电动伸缩装置上的伸缩杆的顶端贯穿稳定管且固定连接支撑槽，所述支撑槽是U形槽，所述稳定管与伸缩杆之间是滑动连接，所述检测水池的底端贯通连接排污管，所述排污管的底端贯穿底板且悬伸在底板的下方，排污管上安装有控制阀，所述检测水池的内腔底部设有隔离网，检测水池的内腔底壁设有与排污管相配合的导流斗，自行车的轮胎通过轮轴架设在两个支撑槽上，然后通过电动伸缩装置收起伸缩杆，从而降下支撑槽，进而降下轮胎，把轮胎浸入检测水池内，利用检测水池进行气密性检测，检测时，无需把车胎完全拆除即可完成检查，从而可以大幅降低检测时间，提高检测、维修效率；检测完成后，检测水池内的污水可以直接通过排污管排出，便于对检测水池进行更换水，从而保证水质，有利于提高检测的准确性。

在进一步的实施例中，所述支腿的侧端设有辅助支架，所述辅助支架是L形结构，辅助支架的顶壁嵌设有螺杆，辅助支架与螺杆之间是螺纹连接，所述螺杆的顶端固定连接有转盘，螺杆的轴线与转盘的轴线重合，螺杆的底端通过轴承座转动连接万向轮；通过正向转动转盘，利用转盘带动螺杆旋转，螺杆旋转下降，从而降下万向轮，利用万向轮支撑起整个装置，便于整个装置的转移，提高整个装置使用的便利性；且反向转动转盘，利用转盘带动螺杆旋转，螺杆旋转上升，从而提起万向轮，利用支腿配合辅助支架支撑起整个装置，从而保证整个装置的稳定性，有利于提高检测准确度。