[实用新型]一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构

说明书

本实用新型公开了热弯炉技术领域的一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构，包括由前端高温区和后端低温区组合而成的热弯炉，前端高温区内腔通过隔层分为上层预热区和下层加热区，后端低温区一侧壁安装有热循环引风风机，后端低温区的另一侧壁通过回流管道连通至上层预热区的顶部，回流管道上安装有循环轴流风机，本实用新型提供了一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构，通过热风循环结构把成型玻璃退火过程中释放的高温气体抽到对刚进入炉体上层预热区的玻璃进行预热，即加快了退火速度，又减少了预热区加热装置的安装，提高了整机的热效率，减少单位面积玻璃的能耗。

技术领域

本实用新型涉及热弯炉技术领域，具体为一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构。

背景技术

热弯玻璃是为了满足现代建筑的高品质需求，由优质玻璃加热弯软化，在模具中成型，再经退火制成的曲面玻璃。样式美观，线条流畅。它突破了平板玻璃的单一性，使用上更加灵活多样。适用于门、窗、顶棚、幕墙等不同形状的特殊要求。可生产中空、夹层等各种复合型热弯玻璃产品，可按客户的要求量身定做。

汽车玻璃在热弯炉中加热处理后需要快速冷却定型，传统的热弯炉一般采用风冷冷却方式，且冷却后的升温气流直接排出热弯炉，这种工作模式不仅使得整机热效率低，而且单位面积的玻璃能耗大。

基于此，实用新型设计了一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构，以解决上述问题。

实用新型内容

实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，实用新型提供如下技术方案：一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构，包括由前端高温区和后端低温区组合而成的热弯炉，所述前端高温区内腔通过隔层分为上层预热区和下层加热区，所述后端低温区一侧壁安装有热循环引风风机，所述后端低温区的另一侧壁通过回流管道连通至上层预热区的顶部，所述回流管道上安装有循环轴流风机。

优选的，所述后端低温区包括若干个低温单元区域，相邻两个低温单元区域之间通过安装在侧面的连通管道相连，所述连通管道上安装有第二循环轴流风机。

优选的，所述前端高温区和后端低温区内腔设置有用于装载汽车玻璃的模具小车。

优选的，所述前端高温区和后端低温区内腔底部两侧设置有限位导轮，所述模具小车的底部两侧设置有与所述限位导轮相配合的限位导轨。

与现有技术相比，实用新型的有益效果为：

本实用新型通过热风循环结构把成型玻璃退火过程中释放的高温气体抽到对刚进入炉体上层预热区的玻璃进行预热，即加快了退火速度，又减少了预热区加热装置的安装，提高了整机的热效率，减少单位面积玻璃的能耗。

附图说明

为了更清楚地说明实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型侧向结构示意图；

图2为本实用新型正向结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-前端高温区，2-后端低温区，3-上层预热区，4-下层加热区，5-热循环引风风机，6-回流管道，7-循环轴流风机，8-连通管道，9-第二循环轴流风机，10-模具小车。

具体实施方式