[实用新型]一种电动越野摩托车后轮的调节装置

权利要求书

1.一种电动越野摩托车后轮的调节装置，包括后轮平叉支架(1)和后驱动轮(2)，所述的后轮平叉支架(1)用于与电动越野摩托车车架连接，其特征在于，所述的后轮平叉支架(1)上具有对称设置的连接座，所述的后驱动轮(2)上穿设有连接轴(3)，所述的连接轴(3)的两端分别对称设置有凸轮(4)，所述的凸轮(4)和连接座对应分布，所述的后驱动轮(2)通过凸轮(4)对应连接在后轮平叉支架(1)的连接座上，所述的凸轮(4)在对应的连接座上能周向转动调节，所述的连接座和对应的凸轮(4)之间设置有能使凸轮(4)在对应的连接座上周向固定的限位连接结构。

2.根据权利要求1所述的一种电动越野摩托车后轮的调节装置，其特征在于，所述的连接座处于后轮平叉支架(1)的后端部。

3.根据权利要求1或2所述的一种电动越野摩托车后轮的调节装置，其特征在于，所述的连接座包括上环臂(5)和下环臂(6)，所述的上环臂(5)和下环臂(6)之间设置有圆形安装位，所述的上环臂(5)和下环臂(6)两者的一端相连形成一体结构，所述的上环臂(5)和下环臂(6)两者的另一端临近不相抵靠。

4.根据权利要求3所述的一种电动越野摩托车后轮的调节装置，其特征在于，所述的限位连接结构包括紧固螺栓(7)，所述的上环臂(5)的另一端具有贯穿孔，所述的下环臂(6)的另一端具有内螺纹孔，所述的紧固螺栓(7)穿过上环臂(5)的贯穿孔螺旋固连于下环臂(6)的内螺纹孔中，所述的凸轮(4)处于所述的圆形安装位内并通过所述的紧固螺栓(7)将上环臂(5)和下环臂(6)两者的另一端紧固连接，当上环臂(5)和下环臂(6)两者的另一端紧固连接时，该凸轮(4)的外壁摩擦抵靠于上环臂(5)、下环臂(6)两者的内壁上。

5.根据权利要求4所述的一种电动越野摩托车后轮的调节装置，其特征在于，所述的凸轮(4)的外壁上具有一段以上弧形状的锯齿部(8)，所述的凸轮(4)上还对称分布有防止凸轮(4)形变的加强孔(9)，所述的两加强孔(9)之间还具有内六角支撑孔(10)。

6.根据权利要求5所述的一种电动越野摩托车后轮的调节装置，其特征在于，所述的下环臂(6)的外壁上固设有基准标识缺口(11)，所述的凸轮(4)的外端面还刻有角度刻度标识(12)，所述的基准标识缺口(11)对准上述的角度刻度标识(12)。