[实用新型]一种车载通讯线

说明书

本实用新型公开一种车载通讯线，包括插接母头、通过第一线束与插接母头连接的第一通讯插头、通过第二线束与插接母头连接的第二通讯插头、通过第三线束与插接母头连接的第三通讯插头和通过第四线束与第三线束远离插接母头的一端连接的第四通讯插头，第四线束与第三线束并线接入插接母头，第四通讯插头与第三通讯插头相同。本实用新型采用并线的方式从一组线束中引出另一组线束，两组线束共用同一组插接母头的孔位，无需增加插接母头的孔位数量，通过简单的并线即可增加信号控制线的数量，满足了汽车通讯设备的通讯需求，可以同时传输多组的控制信号，以增加汽车中新的控制功能，提升了车载通讯线的实用性。

技术领域

本实用新型涉及线束技术领域，具体涉及一种车载通讯线。

背景技术

汽车通讯线束作为信号传递的重要线束结构，主要用于传输设备之间来往的信号和电源的连接，现有的通信线束包括输入插头、输出插头和多根信号控制线，信号控制线包括外部的绝缘层和内部金属材质的数据传输线，随着技术的发展，汽车内部的电子产品日益增多，汽车对于通讯线束的要求也在逐渐提高，面对众多的汽车通讯设备，通讯线束需要增加信号控制线，以满足通讯设备的需求，而增加信号控制线需要增加输入插头的针数，但是现有的汽车设备中通讯插座的孔位是固定的，无法增加输入插头的针数，因此为满足汽车通讯设备的需求，需要在不改变输入插头针数的前提下，增加通讯线束的信号控制线。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载通讯线，增加信号控制线，满足通讯设备的需求，提升车载通讯线的实用性。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种车载通讯线，包括插接母头、通过第一线束与所述插接母头连接的第一通讯插头、通过第二线束与所述插接母头连接的第二通讯插头、通过第三线束与所述插接母头连接的第三通讯插头和通过第四线束与所述第三线束远离所述插接母头的一端连接的第四通讯插头，所述第四线束与所述第三线束并线接入所述插接母头，所述第四通讯插头与所述第三通讯插头相同。

作为车载通讯线的一种优选方案，所述第一线束包括与所述插接母头连接的第一导线和包裹在所述第一导线上的第一防护套，所述第二线束包括与所述插接母头连接的第二导线和包裹在所述第二导线上的第二防护套，所述第三线束包括与所述插接母头连接的第三导线和包裹在所述第三导线上的第三防护套，所述第四线束包括与所述第三导线连接的第四导线和包裹在所述第四导线上的第四防护套。

作为车载通讯线的一种优选方案，所述插接母头包括分别与所述第一导线、所述第二导线和所述第三导线连接的若干个第一接线端子和套设在所述第一接线端子上的母头本体。

作为车载通讯线的一种优选方案，所述第一通讯插头包括与所述第一导线远离所述第一接线端子的一端连接的若干个第二接线端子和套设在所述第二接线端子上的第一插头本体。

作为车载通讯线的一种优选方案，所述第二通讯插头包括与所述第二导线远离所述第一接线端子的一端连接的若干个第三接线端子和套设在所述第三接线端子上的第二插头本体。

作为车载通讯线的一种优选方案，所述第三通讯插头包括与所述第三导线远离所述第一接线端子的一端连接的若干个第四接线端子和套设在所述第四接线端子上的第三插头本体。

作为车载通讯线的一种优选方案，所述第四通讯插头包括与所述第四导线远离所述第四接线端子的一端连接的若干个第五接线端子和套设在所述第五接线端子上的第四插头本体。