[实用新型]一种抗震防腐型汽车齿轮有效
申请号: | 202020281245.7 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN211778846U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 张海臣;刘竹林 | 申请(专利权)人: | 深圳市海翔铭实业有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/14;F16H57/04 |
代理公司: | 东莞市卓越超群知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44462 | 代理人: | 骆爱文;王超银 |
地址: | 518106 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗震 防腐 汽车 齿轮 | ||
1.一种抗震防腐型汽车齿轮,其特征在于:包括齿轮主体,所述齿轮主体上设置有油槽,所述油槽的入口处通过铰接轴与盖子连接,所述盖子的另一侧设置有第一卡合结构与齿轮主体固定连接,所述油槽内壁与油孔内壁连接,所述油孔设置在齿条的内壁,所述油孔的内壁还设有伸缩机构。
2.根据权利要求1所述的一种抗震防腐型汽车齿轮,其特征在于:所述第一卡合结构包括滑槽、第二卡块、第二弹簧和第二卡槽,所述滑槽设置在盖子的一侧,所述滑槽的内壁镶嵌有第二卡块,所述第二卡块与滑槽的内壁之间通过第二弹簧连接,所述第二卡块远离滑槽的一端嵌入在第二卡槽的内壁,所述第二卡槽设置在齿轮主体上。
3.根据权利要求1所述的一种抗震防腐型汽车齿轮,其特征在于:所述伸缩机构包括挡板和连接杆,所述挡板设置在油孔的内壁,所述挡板靠近齿条的一侧安装有连接杆,所述连接杆穿过油孔的内壁并延伸至齿条的外部,所述连接杆的两侧设置有限位机构,所述挡板的靠近齿条的一侧设置有第二卡合结构。
4.根据权利要求3所述的一种抗震防腐型汽车齿轮,其特征在于:所述限位机构包括限位块、限位槽和第一弹簧,所述限位块安装在连接杆的侧壁,所述限位块远离连接杆的一端嵌入在限位槽的内壁,所述限位块与限位槽的内壁之间通过第一弹簧连接。
5.根据权利要求3所述的一种抗震防腐型汽车齿轮,其特征在于:所述第二卡合结构包括第一卡块和第一卡槽,所述第一卡块安装在挡板的侧壁,所述第一卡块远离挡板的一端嵌入在第一卡槽的内壁,所述第一卡槽设置在齿条的内壁。
6.根据权利要求3所述的一种抗震防腐型汽车齿轮,其特征在于:所述连接杆伸出齿条的部分设置为倾斜状,且倾斜的角度与齿条的倾斜角度相同。
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