[实用新型]一种防护性好的新能源汽车用供电装置有效
申请号: | 202020282179.5 | 申请日: | 2020-03-09 |
公开(公告)号: | CN211809127U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 张昭 | 申请(专利权)人: | 张昭 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;F21V33/00 |
代理公司: | 深圳深瑞知识产权代理有限公司 44495 | 代理人: | 刘慧玲 |
地址: | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 新能源 汽车 供电 装置 | ||
1.一种防护性好的新能源汽车用供电装置,包括安装底座(1),其特征在于:所述安装底座(1)的顶部固定连接有防护罩(2),所述安装底座(1)的顶部固定连接有滑动套杆(3),所述滑动套杆(3)的外壁活动连接有防护套管(4),所述防护套管(4)的外壁固定连接有支撑底座(5),所述滑动套杆(3)的一端固定连接有限位块(6),所述支撑底座(5)的顶部固定连接有供电装置本体(7),所述支撑底座(5)的底部固定连接有支撑杆(8),所述支撑杆(8)的一端固定连接有减震弹簧(9),所述减震弹簧(9)的底部固定连接有弹簧防护套管(10);
所述弹簧防护套管(10)的顶部固定连接有密封圈(11),所述弹簧防护套管(10)的一侧固定连接有防尘泄压网(12),所述供电装置本体(7)的顶部固定连接有支撑柱(13),所述支撑柱(13)的一端固定连接有倒V形遮雨板(14),所述支撑柱(13)的一侧设置有固定连接在供电装置本体(7)顶部的第一连接杆(15),所述供电装置本体(7)的一侧固定连接有第二连接杆(16),所述第一连接杆(15)的一侧设置有固定连接在倒V形遮雨板(14)底部的第一照明灯(17),所述第二连接杆(16)的一侧设置有固定连接在倒V形遮雨板(14)底部的第二照明灯(18),所述供电装置本体(7)的正面开设有充电窗口(19),所述防护罩(2)的正面固定连接有反光警示标语贴(20)。
2.根据权利要求1所述的一种防护性好的新能源汽车用供电装置,其特征在于:所述滑动套杆(3)的数量和防护套管(4)的数量均为四个,且每两个滑动套杆(3)和每两个防护套管(4)为一组,且两组滑动套杆(3)和防护套管(4)以安装底座(1)的中垂线为对称轴对称设置,且四个滑动套杆(3)的一端均分别贯穿四个防护套管(4)的底部并延伸至四个防护套管(4)的顶部,且四个滑动套杆(3)的形状大小与四个防护套管(4)的形状大小均相互匹配。
3.根据权利要求1所述的一种防护性好的新能源汽车用供电装置,其特征在于:所述反光警示标语贴(20)的数量为两个,且两个反光警示标语贴(20)以防护罩(2)的中垂线为对称轴对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种防护性好的新能源汽车用供电装置,其特征在于:所述支撑杆(8)的外壁与密封圈(11)的内壁活动连接,且密封圈(11)为橡胶密封圈。
5.根据权利要求1所述的一种防护性好的新能源汽车用供电装置,其特征在于:所述减震弹簧(9)的数量和弹簧防护套管(10)的数量均为四个,且每两个减震弹簧(9)和每两个弹簧防护套管(10)为一组,且两组减震弹簧(9)和弹簧防护套管(10)以安装底座(1)的中垂线为对称轴对称设置,且四个减震弹簧(9)的形状大小与四个弹簧防护套管(10)的形状大小均相互匹配。
6.根据权利要求1所述的一种防护性好的新能源汽车用供电装置,其特征在于:所述第一连接杆(15)的数量和第二连接杆(16)的数量均为四个,且每两个第一连接杆(15)和每两个第二连接杆(16)为一组,且两组第一连接杆(15)和第二连接杆(16)以倒V形遮雨板(14)的中垂线为对称轴对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种防护性好的新能源汽车用供电装置,其特征在于:所述第一照明灯(17)的数量和第二照明灯(18)的数量均为两个,且每一个第一照明灯(17)和每一个第二照明灯(18)为一组,且两组第一照明灯(17)和第二照明灯(18)以倒V形遮雨板(14)的中垂线为对称轴对称设置。
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