[实用新型]一种LED汽车灯

说明书

本实用新型公开了一种LED汽车灯，包括外壳，外壳前端开设有安装腔；安装架设置在安装腔内，安装架上设有从上至下对称设置的第一安装槽口和第二安装槽口，第一安装槽口内对称设有第一LED组件，第二安装槽口内对称设有第二LED组件；第一反光罩对称设置在第一安装槽口内；第二反光罩对称设置在第二安装槽口内。采用上述技术方案，由于通过在安装架上设有从上至下对称设置的第一安装槽口和第二安装槽口，第一LED组件与第二LED组件分别设置在第一安装槽口和第二安装槽口，第一反光罩对称设置在第一安装槽口内，第二反光罩对称设置在第二安装槽口内，使得设计结构紧凑，节省空间，并且通过第一反光罩和第二反光罩的设置有效控制反射光形，减少炫光。

技术领域

本实用新型涉及照明装置技术领域，特别涉及一种LED汽车灯。

背景技术

LED汽车灯，是指车内外光源均采用LED技术，用来外部与内部照明。

但是，现有的LED汽车灯内部安装结构不紧凑，存在过多的多余空间，汽车在行驶颠簸时，容易使LED汽车灯内部的部件脱落或者损坏。另外，LED应用于汽车灯其光束角难以保证，且杂散光难以消除，眩光严重，容易危害行车安全。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种安装结构紧凑，较少炫光的LED汽车灯。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种LED汽车灯，包括：外壳，所述外壳前端开设有安装腔；安装架，设置在所述安装腔内，所述安装架上设有从上至下对称设置的第一安装槽口和第二安装槽口，所述第一安装槽口内对称设有第一LED组件，所述第二安装槽口内对称设有第二LED组件；第一反光罩，对称设置在所述第一安装槽口内，所述第一反光罩一端固定连接在所述第一LED组件上，所述第一反光罩另一端连接在所述第一安装槽口的内壁上；第二反光罩，对称设置在所述第二安装槽口内，所述第二反光罩一端固定连接在所述第二LED组件上，所述第二反光罩另一端连接在所述第二安装槽口的内壁上；面罩，设置在所述外壳前端并通过密封圈对所述安装腔形成密封；防护罩，设置在所述面罩前端，所述防护罩的外周面环绕设有向所述防护罩后端延伸的倒扣，所述倒扣一端与所述外壳扣接相连。

进一步地，所述第一LED组件包括第一铝基板和第一LED灯珠，所述第一LED灯珠沿所述第一铝基板的长度方向依次排列设置。

进一步地，所述第一LED灯珠共设有6颗。

进一步地，所述第二LED组件包括第二铝基板和第二LED灯珠，所述第二LED灯珠沿所述第二铝基板的长度方向依次排列设置。

进一步地，所述第二LED灯珠共设有3颗。

进一步地，所述第一反光罩和第二反光罩均为三个一体成型的反光半杯体组成，所述第一反光罩沿所述第一LED组件的长度方向依次排列设置，所述第二反光罩沿所述第二LED组件的长度方依次排列设置。

进一步地，所述第一反光罩和第二反光罩的反光面为方格反光面。

进一步地，所述外壳的外表面上设有散热鳍片，所述散热鳍片为多个并呈竖直方向设置，相邻所述散热鳍片之间形成槽状空间。

进一步地，所述外壳后端设有与所述安装腔连通的电缆接头。

进一步地，还包括U形支架，所述U形支架两端通过螺丝连接在所述外壳两侧。

采用上述技术方案，由于通过在安装架上设有从上至下对称设置的第一安装槽口和第二安装槽口，第一LED组件与第二LED组件分别设置在第一安装槽口和第二安装槽口，第一反光罩对称设置在第一安装槽口内，第二反光罩对称设置在第二安装槽口内，使得设计结构紧凑，节省空间，并且通过第一反光罩和第二反光罩的设置有效控制反射光形，减少炫光。

附图说明