[实用新型]一种用于线材的进线切换机构有效
申请号: | 202020282992.2 | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN211812802U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 钱威;廖辉煌 | 申请(专利权)人: | 昆山思柯马自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65H67/06 | 分类号: | B65H67/06;B65H67/02;B65H57/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 线材 切换 机构 | ||
本实用新型公开了一种用于线材的进线切换机构,包括:导线架,所述导线架上沿X轴方向平行设置有若干个线材;驱动机构,所述驱动机构与所述导线架相连,用于驱动所述导线架沿Y轴方向运动,从而带动预组装线材移动至操作位;绞直装置,所述绞直装置设置于所述导线架两侧,所述绞直装置用于将所述预组装线材绞直;送线装置,所述送线装置设置于所述导线架两侧,所述送线装置用于将所述预组装线材推送至线材夹具内;裁切装置,所述裁切装置设置于所述导线架的一端,且所述裁切装置、所述送线装置与所述绞直装置位于同一平面上,所述裁切装置用于将所述预组装线材按预设长度裁切。通过使用该机构,便于线材的切换,提高线材组装效率。
技术领域
本实用新型涉及加工领域,尤其涉及一种用于线材的进线切换机构。
背景技术
在线材的自动组装设备中,由于一款汽车线材产品包含多种不同类型和颜色的线材,为了满足自动化的生产需求,需要放线装置可以兼容多种线材,而现有的放线装置结构复杂,在换线时存在调节时间长,调节机构不稳定,存在误动作等问题。
发明内容
本实用新型目的是提供一种用于线材的进线切换机构,该机构结构简单,使用方便,通过该进线切换机构可使多种线材根据需要进行切换,提高线材组装的效率。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种用于线材的进线切换机构,包括:
导线架,所述导线架上沿X轴方向平行设置有若干个线材;
驱动机构,所述驱动机构与所述导线架相连,用于驱动所述导线架沿Y轴方向运动,从而带动预组装线材移动至操作位;
绞直装置,所述绞直装置设置于所述导线架两侧,所述绞直装置用于将所述预组装线材绞直;
送线装置,所述送线装置设置于所述导线架两侧,所述送线装置用于将所述预组装线材推送至线材夹具内;
裁切装置,所述裁切装置设置于所述导线架的一端,且所述裁切装置、所述送线装置与所述绞直装置位于同一平面上,所述裁切装置用于将所述预组装线材按预设长度裁切。
上述技术方案中,所述导线架上设置有多组导线管,多组导线管沿Y轴方向并排设置,一组导线管用于放置一个线材。
上述技术方案中,每组导线管包括若干个沿X轴方向设置的导线管,同一组内的导线管具有相同的颜色,不同组内的导线管颜色不同。
上述技术方案中,所述送线装置包括多个送线轮,多个所述送线轮相对设置于所述操作位的两侧,位于所述操作位两侧的所述送线轮按相反方向旋转,从而使位于其中间的所述预组装线材向前移动。
上述技术方案中,所述送线装置还包括有第一气缸,所述第一气缸用于驱动位于所述操作位两侧的所述送线轮相向运动或相背运动。
上述技术方案中,所述绞直装置包括多个绞直轮,多个所述绞直轮相对设置于所述操作位的两侧。
上述技术方案中,所述绞直装置还包括有第二气缸,所述第二气缸用于驱动位于所述操作位两侧的所述绞直轮相向运动或相背运动。
由于上述技术方案运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
1.本实用新型中设置有导线架,在导线架上沿X轴方向平行设置有多个线材,且通过与驱动机构配合,使导线架可沿Y轴方向运动,从而使不同的线材根据需要由导线架带动至操作位,其结构设置合理,线材间的切换方便,从而提高线材的组装效率。
2.同一组内的导线管具有相同的颜色,而不同组内的导线管颜色不同,易于对不同的线材进行区分。
附图说明
图1是本实用新型线材进线切换机构结构示意图;
图2是本实用新型线材进线切换机构俯视图;
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