[实用新型]一种车底设备托举运输装置有效
申请号: | 202020283696.4 | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN211946131U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 黎莎;许中海 | 申请(专利权)人: | 武汉黎赛科技有限责任公司 |
主分类号: | B66F7/16 | 分类号: | B66F7/16;B66F7/28;B65G35/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 湖北省武汉市东湖高*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车底 设备 托举 运输 装置 | ||
本实用新型属于机动车检修设备技术领域,公开了一种车底设备托举运输装置,其包括底架、举升层和滑移层,底架能够在地面上移动,举升层包括举升板,举升板设置于底架上,能够相对于底架在竖直方向移动,滑移层包括滑移板,滑移板设置于举升板背离底架的一侧,能够相对于举升板在水平方向移动。底架带动举升板和滑移板移动靠近待检修车辆,滑移板相对于举升板沿水平方向移动,使得滑移板在水平方向上对准车底的拆装设备,举升板调节滑移板在竖直方向的位置,从而能够将拆装设备放置于滑移板上表面,进行运输。本实用新型提出的车底设备托举运输装置,能够对拆装设备进行托举和运输,减少了作业人员操作叉车托举及运输的过程中存在的不安全因素。
技术领域
本实用新型属于机动车检修设备技术领域,尤其涉及一种车底设备托举运输装置。
背景技术
作业人员在检修库内对机车或动车进行检修时,需要对车底设备(变压器、水箱、空调装置等)拆装。机车或动车检修时停放在轨道上,轨道中间是检修地沟,所以检修装置会受到空间限制。
目前,作业人员利用叉车的叉子将拆卸下来的设备进行托举和从车底运出。这样存在一定风险,因为叉子长度不能完全覆盖车宽,从车底运出容易倾翻。这种作业方式需要对作业人员技能水平要求高,不仅工作效率低,而且存在安全隐患。
因此,亟需一种车底设备托举运输装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种车底设备托举运输装置,能够对车底拆装设备进行托举和运输,减少了作业人员操作叉车叉子托举及运输的过程中存在的不安全因素。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种车底设备托举运输装置,包括:
底架,能够在地面上移动;
举升层,包括举升板,所述举升板设置于所述底架上,能够相对于所述底架在竖直方向移动;
滑移层,包括滑移板,所述滑移板设置于所述举升板背离所述底架的一侧,能够相对于所述举升板在水平方向移动,所述滑移板上能够放置车底的拆装设备。
作为优选,所述举升层还包括第一驱动件,所述第一驱动件设置于所述底架上,所述第一驱动件的输出端连接于所述举升板,用于驱动所述举升板在竖直方向移动。
作为优选,所述第一驱动件设置为多个,多个所述第一驱动件相互间隔设置。
作为优选,所述滑移层还包括第二驱动件,所述第二驱动件设置于所述举升板上,所述第二驱动件的输出端连接于所述滑移板,用于驱动所述滑移板在水平方向移动。
作为优选,所述举升板上设置有条形凸起,所述滑移板上设置有条形凹槽,所述条形凸起滑动设置于所述条形凹槽内。
作为优选,所述条形凸起和所述条形凹槽均设置为多个,所述条形凸起与所述条形凹槽一一对应设置。
作为优选,所述底架包括底板和多个行走轮,所述底板的一侧连接于所述举升板,所述行走轮设置于所述底板的另一侧。
作为优选,还包括旋转层,所述旋转层包括旋转板,所述旋转板设置于所述滑移板背离所述举升板的一侧,所述旋转板能够相对于所述滑移板在水平面内旋转,所述旋转板上能够放置所述拆装设备并调整所述拆装设备的放置角度。
作为优选,所述旋转层还包括第三驱动件,所述第三驱动件设置于所述滑移板上,所述第三驱动件的输出端连接于所述旋转板,用于驱动所述旋转板在水平面内旋转。
作为优选,所述第三驱动件为电机。
本实用新型的有益效果:
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