[实用新型]一种航空座椅用多层泡沫垫

说明书

本实用新型公开了一种航空座椅用多层泡沫垫，包括：依次铺设的慢回弹聚氨酯泡沫层、高回弹聚氨酯泡沫层和聚乙烯漂浮层，相邻两层之间进行粘接；以及分别包裹铺设在慢回弹聚氨酯泡沫层和聚乙烯漂浮层外表面的阻燃胶水层和阻燃布层。本实用新型设计一款新型的航空座椅用多层泡沫垫，这种座椅垫对整体舒适性有很大的改进，整体结构紧凑，整体舒适性良好；设置的阻燃胶水层和阻燃布层，具有阻燃功能；具有漂浮功能。

技术领域

本实用新型涉及一种座椅垫。

背景技术

民用航空座椅垫受传统设计的影响，大都只有聚氨酯泡沫加聚乙烯泡沫，再在表面包覆上阻燃布的设计，随着现在人们对舒适性的追求提高，传统的座椅垫已经满足不了使用者舒适度要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种航空座椅用多层泡沫垫。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：一种航空座椅用多层泡沫垫，包括：

依次铺设的慢回弹聚氨酯泡沫层、高回弹聚氨酯泡沫层和聚乙烯漂浮层，相邻两层之间进行粘接；

以及分别包裹铺设在慢回弹聚氨酯泡沫层和聚乙烯漂浮层外表面的阻燃胶水层和阻燃布层。

所述阻燃布层采用B60阻燃布。

所述阻燃胶水层采用法国产的3095型水性胶。

所述慢回弹聚氨酯泡沫层、高回弹聚氨酯泡沫层以及聚乙烯漂浮层的相邻两层之间也使用水性胶进行粘接。

所述慢回弹聚氨酯泡沫层的厚度10-20mm。

所述聚乙烯漂浮层占整体厚度的比例35％。

所述聚乙烯漂浮层采用LD24FR材料型号的聚乙烯制得。

所述慢回弹聚氨酯泡沫层和高回弹聚氨酯泡沫层之和占整体厚度的比例65％。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计一款新型的航空座椅用多层泡沫垫，其具有慢回弹聚氨酯泡沫、高回弹聚氨酯泡沫等等，这种座椅垫对整体舒适性有很大的改进，其中慢回弹聚氨酯泡沫会根据人体股部施力情况随之变化，同时所用的材料都是环保材料，这种座椅垫能符合现有市场需求。

1、整体结构紧凑，整体舒适性良好；

2、设置的阻燃胶水层和阻燃布层，具有阻燃功能；

3、具有漂浮功能，此功能仅在飞机上应用，飞机在水域上发生意外时，漂浮功能起一个自救的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，其中：

图1为本实用新型较佳实施例的层结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述。较佳实施例中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等用语，仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

请参见图1，本实用新型较佳实施例设计的一种航空座椅用多层泡沫垫，其主要包括：依次铺设的慢回弹聚氨酯泡沫层3、高回弹聚氨酯泡沫层4和聚乙烯漂浮层5，以及分别铺设在慢回弹聚氨酯泡沫层3和聚乙烯漂浮层5外表面的阻燃布层1，相邻每层之间使用阻燃胶水层粘接包裹而成。

更详细地：

阻燃布层1采用B60型号的阻燃布。