[实用新型]一种防撞减震掘进机装运箱体

说明书

本实用新型公开了：一种防撞减震掘进机装运箱体包括箱体组件，所述箱体组件的四周设有斜面，所述斜面上设有安装孔，所述安装孔贯穿整个箱体组件，所述安装孔内设有减震绳，所述减震绳的末端缠绕在线轴上，所述线轴上设有栅格，所述线轴转动连接在第一减震杆上，所述第一减震杆的末端设有弹簧，所述弹簧的末端连接第二减震杆，所述第一减震杆上旋转连接有定位板，所述第二减震杆上旋转连接有线轴，所述线轴上设有所述栅格，所述第二减震杆上旋转连接有定位板，使用减震绳将若干的箱体组件穿插，能够组成不同大小的装运箱体，同时由于弹簧和第一减震杆第二减震杆的作用能够在箱体收到冲撞的时候进行减震，保护内部的零件。

技术领域

本实用新型应用于工业领域，具体为一种防撞减震掘进机装运箱体。

背景技术

搬运箱属于物流运输的常用工具，是主要的运输设施能够有效的防止箱体内的物品发生碰撞损伤，是物流运输的常用品，在掘进机的相关零件和主体的运输中，由于属于精密仪器，不能受到剧烈震动，而且由于零件不同型号不同，货物的大小也会出现不同，装运箱体无法得到大小同意。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种防撞减震掘进机装运箱体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞减震掘进机装运箱体包括箱体组件，所述箱体组件的四周设有斜面，所述斜面上设有安装孔，所述安装孔贯穿整个箱体组件，所述安装孔内设有减震绳，所述减震绳的末端缠绕在线轴上，所述线轴上设有栅格，所述线轴转动连接在第一减震杆上，所述第一减震杆的末端设有弹簧，所述弹簧的末端连接第二减震杆，所述第一减震杆上旋转连接有定位板，所述第二减震杆上旋转连接有线轴，所述线轴上设有所述栅格，所述第二减震杆上旋转连接有定位板。

优选的，所述斜面上设有软垫。

优选的，所述栅格上能够安装摇把。

优选的，所述减震绳的两端设有磁力吸头。

优选的，所述第一减震杆和第二减震杆能够安装在其他箱体组件的上下表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用减震绳将若干的箱体组件穿插，能够组成不同大小的装运箱体，同时由于弹簧和第一减震杆第二减震杆的作用能够在箱体收到冲撞的时候进行减震，保护内部的零件。

附图说明

图1 为本实用新型的设计结构图。

其中 第二减震杆2、弹簧3、定位板4、第一减震杆5、线轴6、栅格7、丝杠7、箱体组件8、安装孔9、斜面10、减震绳11。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种防撞减震掘进机装运箱体包括箱体组件8，所述箱体组件8的四周设有斜面10，所述斜面10上设有安装孔9，所述安装孔9贯穿整个箱体组件8，所述安装孔9内设有减震绳11，所述减震绳11的末端缠绕在线轴6上，所述线轴6上设有栅格7，所述线轴6转动连接在第一减震杆5上，所述第一减震杆5的末端设有弹簧3，所述弹簧3的末端连接第二减震杆2，所述第一减震杆5上旋转连接有定位板4，所述第二减震杆2上旋转连接有线轴6，所述线轴6上设有所述栅格7，所述第二减震杆2上旋转连接有定位板4。

具体而言，所述斜面10上设有软垫。