[实用新型]一种防油液沉降的油浸式变压器

说明书

本实用新型公开了一种防油液沉降的油浸式变压器，包括壳体、竖管、螺旋叶片和套筒，所述壳体的顶端壁体插入有竖管，且壳体与竖管之间为滚动轴承活动连接，并且壳体底端壁体与排油管焊接连接并相连通，所述竖管外壁上焊接连接有螺旋叶片，且竖管顶端插入至套筒的内部，所述套筒与壳体之间为焊接连接，且套筒的内壁上焊接连接有横板，并且套筒的顶端内壁焊接连接有定位杆。该防油液沉降的油浸式变压器，可以使得变压器内部的绝缘油处于流动状态，密度分布均匀，散热效果好，避免变压器损坏，本装置采用机械结构，无需动力驱动，从而降低了成本和能耗，有利于推广使用，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域，具体为一种防油液沉降的油浸式变压器。

背景技术

油浸式变压器由于生产成本低，稳定性较好，在市场中应用较广。油浸式变压器在长时间使用后，内部的绝缘油长时间静止不动极易发生沉降，这样造成上层的绝缘油密度较小，底层的绝缘油的密度较大，进而使得油浸式变压器散热不均匀，导致油浸式变压器的局部温度过高，易导致油浸式变压器烧毁；

为了解决这一问题，现有技术均是在将变压器上加装电动机和搅拌器，电动机驱动搅拌器转动，进而带动变压器内部的绝缘油流动起来，避免沉降，但这种方式增加了动力设备，增加了成本，且需要一直运行，又增加了能耗，不利于推广使用，实用性不强，不能满足人们的使用需求，鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将其进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防油液沉降的油浸式变压器，以解决上述背景技术中提出的增加了成本，又增加了能耗，不利于推广使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防油液沉降的油浸式变压器，包括壳体、竖管、螺旋叶片和套筒，所述壳体的顶端壁体插入有竖管，且壳体与竖管之间为滚动轴承活动连接，并且壳体底端壁体与排油管焊接连接并相连通，所述竖管外壁上焊接连接有螺旋叶片，且竖管顶端插入至套筒的内部，所述套筒与壳体之间为焊接连接，且套筒的内壁上焊接连接有横板，并且套筒的顶端内壁焊接连接有定位杆，所述横板中心处贯穿有竖杆，且竖杆的底端焊接连接有螺纹杆，所述竖杆与横板之间为直线轴承活动连接，且竖杆上焊接连接有固定环，并且竖杆上套有弹力弹簧，所述定位杆的底端插入至竖杆内，所述弹力弹簧的两端与横板和固定环之间均为焊接连接，所述螺纹杆贯穿竖管顶端壁体并插入至竖管内部，且螺纹杆的底部固定粘接有橡胶片，所述螺纹杆与竖管顶端壁体之间为螺纹旋合连接，所述排油管上螺纹旋合连接有密封管，且排油管的内壁上焊接连接有密封环，所述密封管的内壁上焊接连接有竖板，且竖板的两侧均焊接连接有横杆，所述横杆上焊接连接有密封板，且密封板与密封环相贴合。

进一步的，所述竖管呈空心的圆柱形结构，且竖管的内壁呈光滑状，并且竖管的内壁与橡胶片的外壁相贴合。

进一步的，所述定位杆的横截面呈矩形结构，竖杆的横截面呈铜钱状，定位杆底端与竖杆底端之间的间距与弹力弹簧的压缩量相等。

进一步的，所述排油管关于壳体对称设置有两个，且两个排油管之间的间距小于密封管的长度。

进一步的，所述密封环和密封板两者共轴心线，且密封环的内径小于密封板的直径，并且密封环面向密封板的一侧粘接有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防油液沉降的油浸式变压器内部设置有空心的竖管，当变压器壳体内部的绝缘油出现沉降时，此时变压器壳体底部上方的绝缘油散热慢，进而导致温度升高，竖管可以吸收热量并传导至其内部的空气，竖管内部空气受热后膨胀，推动橡胶片向上移动，橡胶片在移动时，可以带动竖管轴向转动，进而竖管通过螺旋叶片可以将变压器壳体底层沉降的绝缘油向上翻动，进而使得变压器内部的绝缘油处于流动状态，密度分布均匀，散热效果好，避免变压器损坏；

本装置采用机械结构，无需动力驱动，从而降低了成本和能耗，有利于推广使用，实用性强。

附图说明