[实用新型]防冲撞的停车道闸

说明书

本实用新型涉及一种防冲撞的停车道闸，包括设置于道路或关卡位置的支架，支架下部连接防撞机构，所述的防撞机构包括黏胶卷筒和连杆，连杆底部两端之间连接固定轴，黏胶卷筒是长直圆筒，黏胶卷筒中部沿长度方向开设有轴孔，通过该轴孔将黏胶卷筒穿设于固定轴上，黏胶卷筒外表面卷绕有具有黏性的胶带。当汽车沿着行进方向恶意闯关时，较低的黏胶卷轴的胶带首先贴近汽车风挡玻璃的下部，黏胶卷轴被继续行驶的汽车拉展并蒙在挡风玻璃外表面，驾驶员的视线被双面胶等材料做成的黏胶布阻挡，因而必须放弃继续冲关驾驶，减少对车辆产生的破坏，同时有效地截停车辆。

技术领域

本实用新型涉及道闸设备领域，具体是指一种防冲撞的停车道闸。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道通行管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、公共安全截停车辆等场合。在道闸实际使用过程中，车主在驾驶过程中的有意、无意地冲卡事件常有发生，特别是公安机关对车辆例行检查，或者安全截停的情况，车主冲关对道闸系统造成破坏的同时，追截该车辆还会对社会安全带来极大的威胁，传统的截停装置，如竖直伸缩栏杆、轮胎棘刺等，虽然可以截停车辆，但是会对车辆本身带来破坏，如果车辆继续行驶，也可能对公共安全会带来威胁。因此需要一种道闸装置，可以尽量减少对车辆产生破坏，同时有效截停车辆。

发明内容

基于以上技术问题，本实用新型提供了一种防冲撞的停车道闸，解决了现有停车道闸在面对车辆冲撞时，减少对车辆产生的破坏，同时有效地截停车辆。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种防冲撞的停车道闸，包括设置于道路或关卡位置的支架，支架下部连接防撞机构，所述的防撞机构包括黏胶卷筒和连杆，连杆底部两端之间连接固定轴，黏胶卷筒是长直圆筒，黏胶卷筒中部沿长度方向开设有轴孔，通过该轴孔将黏胶卷筒穿设于固定轴上，黏胶卷筒外表面卷绕有具有黏性的胶带。

进一步地，所述的连杆为长度可调的伸缩连杆。

进一步地，所述的胶带采用两块以上隔断的胶带单元卷绕而成。

进一步地，每段胶带单元的长度为1-1.5米，宽度为1.5-2米。

进一步地，所述的支架包括道闸控制箱和固定在道闸控制箱顶部的横杆，所述连杆顶部两端分别与道闸横杆的两端铰接。

当汽车沿着行进方向恶意闯关时，较低的黏胶卷轴的胶带首先贴近汽车风挡玻璃的下部，黏胶卷轴被继续行驶的汽车拉展并蒙在挡风玻璃外表面，驾驶员的视线被双面胶等材料做成的黏胶布阻挡，因而必须放弃继续冲关驾驶。与现有技术相比，本实用新型提供的道闸机不会对车辆造成过大损伤，减少了修理费用。驾驶员闯关后，无法继续进行驾驶，相比扎破轮胎等阻挡措施，效果更显著。

附图说明

此处的附图用来提供对本实用新型的进一步说明，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用来解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型的防撞机构侧视示意图。

图2为本实用新型的防撞机构立体示意图。

图3为本实用新型的黏胶布展开后的示意图。

图中，1-黏胶卷筒，2-连杆，3-固定轴，4-胶带，5-道闸控制箱，6-横杆，7-弹性装置。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好的理解本实用新型，以下结合参考附图并结合实施例对本实用新型作进一步清楚、完整的说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施方式及实施例中的特征可以相互组合。