[实用新型]一种搬运车

说明书

本实用新型公开了一种搬运车，包括搬运车主支架、搬运车转动架、万向轮、挡板、拉杆、紧固螺栓、拉杆、把手、凹形固定板、转动孔和转轴，所述搬运车主支架两侧均设置有搬运车转动架，所述搬运车转动架底部焊接有若干个万向轮，所述搬运车主支架中心处设置有拉杆，所述搬运车主支架底部焊接有若干个凹形固定板，且凹形固定板分别套接在搬运车转动架与拉杆一端外侧，所述凹形固定板中心处开设有转动孔，所述转动孔内部套接有转轴，该搬运车利用拧动紧固螺栓，可以自由伸缩拉杆，方便用户拉动货物，同时可以转动拉杆与搬运车转动架，使拉杆与搬运车转动架缩进搬运车主支架底部，大大减小体积，有利于用户运输与存储搬运车。

技术领域

本实用新型涉及搬运车技术领域，具体为一种搬运车。

背景技术

搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备；搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，并由人力拉动完成搬运作业；它是搬运站运输工具中最常见的装卸、搬运工具；传统搬运车结构复杂，使用麻烦，不能自由伸缩搬运拉杆，不方便用户拉动货物，同时为一体结构，体积大，不利于用户运输与存储搬运车；针对这些缺陷，设计一种搬运车是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种搬运车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种搬运车，包括搬运车主支架、搬运车转动架、万向轮、挡板、套管、紧固螺栓、拉杆、把手、凹形固定板、转动孔和转轴，所述搬运车主支架两侧均设置有搬运车转动架，所述搬运车转动架底部焊接有若干个万向轮，所述搬运车主支架中心处设置有套管，所述搬运车主支架底部焊接有若干个凹形固定板，且凹形固定板分别套接在搬运车转动架与套管一端外侧，所述凹形固定板中心处开设有转动孔，所述转动孔内部套接有转轴，且转轴与搬运车转动架与套管一端连接，所述转轴两端均焊接有挡板，所述套管另一端套接有拉杆，所述套管一侧设置有紧固螺栓，且紧固螺栓位于拉杆一侧，所述拉杆一端焊接有把手。

进一步的，所述搬运车转动架一端开设有中心孔，且中心孔套接在转轴外侧。

进一步的，所述套管一侧开设有螺栓孔，且螺栓孔套接在紧固螺栓外侧。

进一步的，所述搬运车转动架底部粘接有缓冲垫，且缓冲垫底部与万向轮顶部连接。

进一步的，所述搬运车主支架与搬运车转动架顶部粘接有海绵垫，且海绵垫顶部粘接有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该搬运车结构简单，操作方便，利用拧动紧固螺栓，可以自由伸缩拉杆，方便用户拉动货物，同时可以转动拉杆与搬运车转动架，使拉杆与搬运车转动架缩进搬运车主支架底部，大大减小体积，有利于用户运输与存储搬运车。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构的俯视图；

图2是本实用新型的搬运车主支架的零件放大图；

图中：1、搬运车主支架；2、搬运车转动架；3、万向轮；4、挡板；5、套管；6、紧固螺栓；7、拉杆；8、把手；9、凹形固定板；10、转动孔；11、转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。