[实用新型]一种发动机的底座辅助固定结构有效
| 申请号： | 202020285440.7 | 申请日： | 2020-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN211892819U | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 范安贵 | 申请（专利权）人： | 重庆贵安机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;F16M5/00;F16F15/08 |
| 代理公司： | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 | 代理人： | 孙人鹏 |
| 地址： | 400000 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 底座 辅助 固定 结构 | ||
1.一种发动机的底座辅助固定结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的一侧固定连接有左侧板(2)，所述底板(1)远离左侧板(2)的一侧固定连接有右侧板(3)，所述左侧板(2)的一侧中部固定连接有减震块(5)，所述减震块(5)呈矩形布置，长度与左侧板(2)的长度一致，且减震块(5)的表面呈凹凸状，所述左侧板(2)的一侧底部固定连接有防撞块(4)，所述防撞块(4)采用软橡胶材质，且防撞块(4)的表面呈圆柱形布置，防撞块(4)的长度与左侧板(2)的长度一致，所述左侧板(2)的另一侧固定连接有连接块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机的底座辅助固定结构，其特征在于：所述左侧板(2)靠近连接块(16)的一侧固定连接有固定块(6)，所述连接块(16)和固定块(6)采用一种铸铁件制成，所述连接块(16)的顶端固定连接有凹台(17)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机的底座辅助固定结构，其特征在于：所述连接块(16)的一侧固定连接有支撑块(11)，且支撑块(11)的一端固定连接在固定块(6)上，所述连接块(16)和固定块(6)的一端固定连接有支座(12)。
4.根据权利要求3所述的一种发动机的底座辅助固定结构，其特征在于：所述支座(12)的顶端螺纹连接有螺母(10)，所述螺母(10)的底端设置有垫圈(9)，所述支座(12)的顶端螺纹连接有调节钮(8)。
5.根据权利要求3所述的一种发动机的底座辅助固定结构，其特征在于：所述支座(12)的一端固定连接有拉块(7)，所述拉块(7)的前端呈倒三角布置，所述拉块(7)采用一种铸铁件制成，所述拉块(7)的厚度与支座(12)一致。
6.根据权利要求1所述的一种发动机的底座辅助固定结构，其特征在于：所述右侧板(3)的一侧固定连接有铸铁块(14)，所述右侧板(3)的一侧固定连接有变形块(18)，所述铸铁块(14)和变形块(18)的一端固定连接有加固块(13)，所述加固块(13)的一端固定连接有底座(19)，所述底座(19)和加固块(13)的连接处开设有连接槽(15)，所述左侧板(2)高度高于右侧板(3)的高度。
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