[实用新型]一种施工升降机人货分控限载装置有效
申请号: | 202020285445.X | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN212076080U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 张琪;史宏伟;张成龙;张赞;尚志;张英海;吴壮举 | 申请(专利权)人: | 中铁建工集团有限公司 |
主分类号: | B66B5/14 | 分类号: | B66B5/14 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 100160 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 施工 升降机 人货分控限载 装置 | ||
本实用新型一种施工升降机人货分控限载装置,包括重量传感器、与重量传感器电性连接的双控开关、与双控开关电性连接的载物限载装置和载人限载装置;载物限载装置包括第一信号转换器、与第一信号转换器电性连接的第一信号放大器、与第一信号放大器电性连接的第一比较器和第一数字显示器、与第一数字显示器电性连接的第一继电器和第一声光显示报警器;载人限载装置包括第二信号转换器、与第二信号转换器电性连接的第二信号放大器、与第二信号放大器电性连接的第二比较器和第二数字显示器、与第二数字显示器电性连接的第二继电器和第二声光显示报警器。本实用新型设置人货分控的限载装置,提高了施工升降机使用安全性,大大降低了施工升降机安全管理风险。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,具体涉及施工升降机人货分控限载装置。
背景技术
施工升降机作为垂直运输设备,在建筑工程施工中起着至关重要的作用。目前大型施工机械安全管理形势非常严峻,尤其施工升降机作为施工现场载人载物必须的运输工具,如若管理不慎,如超载或超员极易酿成特别重大安全事故,给企业带来巨大的经济损失和恶劣的社会影响。施工现场发生10人及以上的亡人事故,即为特别重大安全事故,为避免造成此等级事故,相关部门规定施工升降机要限载9人,即8名乘机人员加上1名司机,在正常运输作业人员的情况下运输10人,假设每人100kg,一共1000kg,而施工升降机限载2000kg,远远达不到重量的超载条件,此时不会触发限载装置,仍可正常运行,但是实际人数已经超员。此时就全靠司机来把握乘机人员数量,由于作业人员素质较低,在上下班高峰期,极易造成超员现象,存在较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种施工升降机人货分控限载装置。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种施工升降机人货分控限载装置,包括重量传感器、与重量传感器电性连接的双控开关、与双控开关电性连接的载物限载装置和载人限载装置;所述载物限载装置包括用于与双控开关电性连接的第一信号转换器、与第一信号转换器电性连接的第一信号放大器、与第一信号放大器电性连接的第一比较器和第一数字显示器、与第一数字显示器电性连接的第一继电器和第一声光显示报警器;所述载人限载装置包括用于与双控开关电性连接的第二信号转换器、与第二信号转换器电性连接的第二信号放大器、与第二信号放大器电性连接的第二比较器和第二数字显示器、与第二数字显示器电性连接的第二继电器和第二声光显示报警器。
进一步的,所述第一比较器与第一数字显示器并联。
进一步的,所述第一继电器与第一声光显示报警器并联。
进一步的,所述第二比较器与第二数字显示器并联。
进一步的,所述第二继电器与第二声光显示报警器并联。
进一步的,所述第一信号转换器、第二信号转换器、第一信号放大器、第二信号放大器、第一比较器、第二比较器、第一继电器、第二继电器安装在吊笼内的所述电气控制箱内。
进一步的,所述第一数字显示器、第一报警器、第二数字显示器、第二报警器安装在所述司机操作台内或其附近。
与现有技术相比,本实用新型一种施工升降机人货分控限载装置的有益效果是:通过设置人货分控的限载装置,使得作业人员进入施工升降机后,如果超载会发出警报,施工升降机不能运行,提高了施工升降机的使用安全性,大大降低了施工升降机的安全管理风险。
附图说明
图1是施工升降机人货分控限载装置的结构框图。
图2是施工升降机人货分控限载装置的安装位置示意图。
具体实施方式
请参阅图1至图2,一种施工升降机人货分控限载装置,包括重量传感器1、与重量传感器1电性连接的双控开关2、与双控开关2电性连接的载物限载装置 3和载人限载装置4。
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