[实用新型]一种偏置燃烧室活塞有效
申请号: | 202020286117.1 | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN211648320U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 谭清雅;代凌峰;孟俊尧;赵喆;赵亮 | 申请(专利权)人: | 湖南江滨机器(集团)有限责任公司 |
主分类号: | F02F3/22 | 分类号: | F02F3/22;F02F3/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 高勇 |
地址: | 411100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 偏置 燃烧室 活塞 | ||
本实用新型公开了一种偏置燃烧室活塞,包括活塞本体和设置在活塞本体内部供冷却介质流通的内冷油道,内冷油道呈偏心圆环状,且内冷油道包括内侧壁和外侧壁,内侧壁向靠近燃烧室中心轴的位置偏移。本实用新型所提供的偏置燃烧室活塞,通过将内冷油道的结构调整为偏心圆环结构,内冷油道的宽度自靠近燃烧室中心轴的位置向靠近活塞中心轴的位置逐渐增加,不再是单一的径向尺寸,增加了内冷油道的表面积,提升了活塞冷却性能,解决了因燃烧室偏置带来的内冷油道至燃烧室距离不一致问题,使燃烧室周围温度均匀分布,降低活塞头部的热负荷,提升活塞内冷油道的冷却效果,提高偏置燃烧室活塞的可靠性。
技术领域
本实用新型涉及活塞领域,特别是涉及一种偏置燃烧室活塞。
背景技术
目前,偏置燃烧室活塞的内冷油道普遍采用常规结构,即整体为圆环形,截面不发生变化,如图1所示。常规形油道在偏置燃烧室活塞中因内冷油道至燃烧室的距离不均匀,在偏心侧距离较短,在远离偏心侧距离较长,导致油道对燃烧室的冷却不均匀,容易造成活塞熔顶等失效现象。
另外,专利CN201081012公开了一种异型内冷油腔结构活塞,其内冷油腔呈变截面的异型结构,外形为锯齿形或马鞍形或波浪形,如图2所示。该异形内冷油腔结构活塞,虽然在一定程度上提升了内冷油道的冷却性能,然而由于其截面变化是在轴向,径向内外侧面是两个同心圆,对于偏置燃烧室活塞而言,仍然不能起到均匀冷却的效果。
因此,如何提高活塞内冷油道的冷却均匀性,保证活塞的使用效果,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种偏置燃烧室活塞,该活塞能够有效的提高内冷油道对自身的冷却均匀性,提高使用可靠性。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种偏置燃烧室活塞,包括活塞本体和设置在所述活塞本体内部供冷却介质流通的内冷油道,所述内冷油道呈偏心圆环状,且所述内冷油道包括内侧壁和外侧壁,所述内侧壁向靠近燃烧室中心轴的位置偏移。
优选的,所述内侧壁为绕所述燃烧室中心轴旋转而成,所述外侧壁为绕活塞中心轴旋转而成。
优选的,所述内冷油道还包括顶面壁和底面壁,所述顶面壁连接所述内侧壁和所述外侧壁的顶部;所述底面壁连接所述内侧壁和所述外侧壁的底部。
优选的,所述内冷油道的横截面呈梯形。
优选的,所述内冷油道各处与燃烧室的对应位置的最小距离Ld均相同。
优选的,所述活塞本体的周部还设有镶圈,所述内冷油道各处与所述镶圈的对应位置的最小距离Ls均相同。
优选的,所述活塞本体的周部还设有环形槽,所述内冷油道各处与所述环形槽的对应位置的最小距离Lp均相同。
本实用新型所提供的偏置燃烧室活塞,包括活塞本体和设置在所述活塞本体内部供冷却介质流通的内冷油道,所述内冷油道呈偏心圆环状,且所述内冷油道包括内侧壁和外侧壁,所述内侧壁向靠近燃烧室中心轴的位置偏移。本实用新型所提供的偏置燃烧室活塞,通过将所述内冷油道的结构调整为偏心圆环结构,所述内冷油道的宽度自靠近燃烧室中心轴的位置向靠近活塞中心轴的位置逐渐增加,即内冷油道的内部空间自靠近燃烧室中心轴的一侧,向靠近活塞中心轴的一侧,逐渐增加,不再是单一的径向尺寸,增加了所述内冷油道的表面积,提升了活塞冷却性能,解决了因燃烧室偏置带来的内冷油道至燃烧室距离不一致问题,使燃烧室周围温度均匀分布,降低活塞头部的热负荷,提升活塞内冷油道的冷却效果,提高偏置燃烧室活塞的可靠性。
附图说明
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