[实用新型]一种建筑用吊装装置

说明书

本实用新型公开了一种建筑用吊装装置，它包含一个驱动盒(1)，该驱动盒(1)内安装有一个驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的输出轴端轴向安装有丝杆(3)，该丝杆(3)的端部与驱动盒(1)的内壁转动连接配合，所述的丝杆(3)上设置有一个可以与螺旋配合的第一驱动滑块(4)，该第一驱动滑块(4)的上端面处设置有一条第一滑轨(5)，所述驱动盒(1)的上顶面处开设有一条沿其长度方向布置的可以与第一滑轨(5)间隙滑动配合的第一导向滑槽(6)。本实用新型结构简单，固定效果稳定可靠，载荷较大，配合吊斗的使用尤其适合大量的建筑材料的吊装作业，且安装效率较快，整个安装过程中和吊装过程中的安全系数较高。

技术领域

本实用新型涉及的是建筑施工设备相关的技术领域，具体涉及的是一种建筑用吊装装置。

背景技术

在建筑施工后期主要面对的就是拆模作业，由于现有的建筑形式大多为高层或者超高层，因此拆卸的模板和相关的支撑配件需要逐一调运出去，而调运这些相关的建筑材料最通常的办法是先在防护脚网上开一个小洞，然后安装相关的卸料平台，目前卸料平台的固定安装结构大多是将两根连杆插入到预埋入楼板中的n形预埋件中进行固定的，此种结构的卸料平台实际上只能应对连杆的轴向的拉力，且由于卸料平台整个是伸出至防护网外的，因此每个连杆其实是担在两个n形预埋件上的，首先n形预埋件还要承受担住卸料平台的向上拉力，这主要是目前所有现有卸料平台所存在的承载能力差的最主要原因，卸料平台在施工应用的过程中屡屡倾覆造成人员伤亡的情况也屡见不鲜，针对于此，我们有的项目部就要求必须在卸料平台伸出部的底部打上一个斜撑钢管至下一个楼层，此种办法我们也经过压载测试，起码能够在现有平台的载荷上再提高50%，但是整个打斜撑钢管的操作却非常的危险，其主要的原因是卸料平台是整个主体建筑的突出部，而要在这个突出部的下底面处由工人在悬空吊下去搭设斜撑，施工难度较大，工作效率也较低；

因此如何提高卸料平台的承载力才是提高吊装转运效率的关键。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种建筑用吊装装置，它能有效地解决背景技术中所存在的问题。

为了解决背景技术中所存在的问题，它包含一个驱动盒1，该驱动盒1内安装有一个驱动电机2，所述驱动电机2的输出轴端轴向安装有丝杆3，该丝杆3的端部与驱动盒1的内壁转动连接配合，所述的丝杆3上设置有一个可以与螺旋配合的第一驱动滑块4，该第一驱动滑块4的上端面处设置有一条第一滑轨5，所述驱动盒1的上顶面处开设有一条沿其长度方向布置的可以与第一滑轨5间隙滑动配合的第一导向滑槽6，所述驱动盒1上顶面处的两侧边沿处分别垂直焊接有驱动箱7，两个驱动箱7之间设置有卸料平台8，该卸料平台8内设置有吊斗9，所述的卸料平台8整体为长方体结构，该卸料平台8的上顶面处和与上顶面处相邻的一侧均设置有开口；

每个驱动箱7 上均设置有一个定位座10，两个定位座10之间通过一根驱动轴11连接固定成一体，所述定位座10的下底面处向下垂直延伸出第二滑轨12，该第二滑轨12的下底面处与第二驱动滑块13焊接固定成一体，该第二驱动滑块13的中部设置有一根可以与其间隙滑动配合的定位轴杆14，该定位轴杆14的一端垂直焊接固定在驱动箱7的内壁上，所述定位轴杆14上套设有复位弹簧26，该复位弹簧26的两端分别顶在驱动箱7的内壁与第二驱动滑块13之间，所述驱动箱7上开设有可以与第二滑轨12间隙滑动配合的第二导向滑槽15，所述第二驱动滑块13的底部焊接有一个可以贴合驱动箱7下底面处滑动的驱动板16，该驱动板16上焊接有数个等距排列的定位滑块17；