[实用新型]一种连接外转子电机与从动轴的齿轮桥式挠性连接结构有效
申请号: | 202020286607.1 | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN211901337U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 俞贺文;俞敏杰 | 申请(专利权)人: | 无锡双能达科技有限公司 |
主分类号: | F16D3/04 | 分类号: | F16D3/04;F16D3/06;F16D3/20;H02K7/116 |
代理公司: | 南京北辰联和知识产权代理有限公司 32350 | 代理人: | 王俊 |
地址: | 214000 江苏省无锡市滨湖*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 外转 电机 从动 齿轮 桥式挠性 结构 | ||
本实用新型涉及一种连接外转子电机与从动轴的齿轮桥式挠性连接结构,包括外转子电机、从动轴,所述外转子电机与从动轴之间由允许连接部位发生轴向位移和径向位移的挠性连接件连接。本实用新型的有益效果是:外转子电机与从动轴之间由允许连接部位发生轴向位移和径向位移的挠性连接件连接,通过设置两个万向连接桥,与相啮合的大齿轮、小齿轮相互配合,避免了将外转子电机工作时的抖动传递给从动轴,从而能够减少从动轴的磨损,避免从动轴折弯或折断,延长从动轴的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及机械传动领域,尤其涉及一种用于增氧机水车连接外转子电机与从动轴的齿轮桥式挠性连接结构。
背景技术
现有的增氧机水车中,单侧出轴的外转子电机因其结构简单、输出扭矩大、制造成本低、轴向厚度薄、重量轻而受到广泛应用。
但是单侧出轴的外转子电机在工作时,容易出现抖动,若直接将外转子电机无电机轴的一端通过连接法兰等连接件与从动装置的从动轴刚性连接,外转子电机工作时的抖动会增加从动轴的磨损速度,甚至使从动轴折弯或折断。因此需要采用挠性连接件将外转子电机与从动轴挠性连接。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种连接外转子电机与从动轴的齿轮桥式挠性连接结构。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种连接外转子电机与从动轴的齿轮桥式挠性连接结构,包括外转子电机、圆柱形的从动轴,所述外转子电机与从动轴之间由允许连接部位发生轴向位移和径向位移的挠性连接件连接;所述挠性连接件包括两个相互配合的第一万向连接桥和第二万向连接桥,所述第一万向连接桥和第二万向连接桥的中心各自沿其轴向分别设有圆形的轴孔,所述第一万向连接桥和第二万向连接桥各自的一端至少设有两个按照环形阵列排布的扇形块,所述第一万向连接桥和第二万向连接桥各自端部两个相邻的扇形块之间形成扇形槽,所述扇形槽所对应的圆心角大于扇形块所对应的圆心角,第一万向连接桥端部的扇形块插入第二万向连接桥端部的扇形槽中,相互配合的第一万向连接桥和第二万向连接桥的扇形块之间存在供相互之间产生位移的缝隙,其中第一万向连接桥套在从动轴的末端;所述挠性连接件还包括相啮合的大齿轮、小齿轮,并且所述小齿轮的全齿高小于大齿轮的全齿高,所述小齿轮的槽宽小于大齿轮的槽宽,所述小齿轮固定安装在外转子电机无电机轴的一端中心,所述大齿轮中心设置的轴孔中固定套有一根连接圆杆,所述连接圆杆的一端或两端过盈装配有第二万向连接桥,所述小齿轮的齿数少于大齿轮的齿数。
本实用新型的有益效果是:外转子电机与从动轴之间由允许连接部位发生轴向位移和径向位移的挠性连接件连接,通过设置两个万向连接桥,与相啮合的大齿轮、小齿轮相互配合,避免了将外转子电机工作时的抖动传递给从动轴,从而能够减少从动轴的磨损,避免从动轴折弯或折断,延长从动轴的使用寿命。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型中外转子电机的结构示意图;
图2是本实用新型中第一万向连接桥与第二万向连接桥的配合结构示意图;
图3是本实用新型中第二万向连接桥的结构示意图;
图4是本实用新型中实施例一的结构示意图;
图5是本实用新型中实施例二的装配结构示意图。
图中标号说明:外转子电机110、卡环111、凸起筋112、螺孔113、从动轴120、电机台151、轴承座170、第一万向连接桥1901、第二万向连接桥1902、轴孔191、扇形块192、扇形槽193、缝隙194、大齿轮710、小齿轮720。
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