[实用新型]一种船用加载站软管修补工装有效
申请号: | 202020287203.4 | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN211763647U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 慕禄林;杨德将;褚世超;杨超 | 申请(专利权)人: | 慕禄林 |
主分类号: | B29C73/04 | 分类号: | B29C73/04;B29L23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264000 山东省烟台市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加载 软管 修补 工装 | ||
1.一种船用加载站软管修补工装,包括第一内管(1)、定位块(4)和密封层(12),其特征在于:所述第一内管(1)的外部一侧固定有外接块(2),且外接块(2)的内部设置有固定螺孔(3),所述外接块(2)的内部两侧设置有定位块(4),且外接块(2)的内侧中心位置固定有内接块(5),所述内接块(5)的内部固定有第二内管(6),且第二内管(6)的外侧固定有固定螺栓(7),所述内接块(5)的外部两侧设置有定位孔(8),所述第二内管(6)的一端设置有密封橡胶圈(9),所述第一内管(1)的外部另一端固定有外管(11),且外管(11)的外部一端固定有加固块(10),所述外管(11)的内侧设置有密封层(12)。
2.根据权利要求1所述的一种船用加载站软管修补工装,其特征在于:所述外接块(2)与第一内管(1)呈同圆心分布,且外接块(2)和第一内管(1)之间构成一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种船用加载站软管修补工装,其特征在于:所述固定螺栓(7)贯穿于固定螺孔(3)内侧,且外接块(2)和内接块(5)之间构成可拆卸结构。
4.根据权利要求1所述的一种船用加载站软管修补工装,其特征在于:所述固定螺栓(7)均匀分布在内接块(5)外侧,且固定螺栓(7)设置有四个。
5.根据权利要求1所述的一种船用加载站软管修补工装,其特征在于:所述第二内管(6)与第一内管(1)呈水平状分布,且第二内管(6)和第一内管(1)之间构成连通结构。
6.根据权利要求1所述的一种船用加载站软管修补工装,其特征在于:所述密封层(12)的外侧固定有加固层(13),且加固层(13)的外侧设置有防护层(14)。
7.根据权利要求6所述的一种船用加载站软管修补工装,其特征在于:所述防护层(14)的外侧贴合于加固层(13)内侧,且防护层(14)和加固层(13)之间构成嵌入式结构。
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