[实用新型]一种新型海上风电运维船尾气处理装置有效

专利信息
申请号: 202020287354.X 申请日: 2020-03-10
公开(公告)号: CN211799768U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 周华;周卫 申请(专利权)人: 南通风电运维海洋工程有限公司
主分类号: B01D50/00 分类号: B01D50/00;A61L9/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226200 江苏省南通市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 海上 风电运维 船尾 处理 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种新型海上风电运维船尾气处理装置,包括工作箱,所述工作箱内一侧位置开设有消毒腔,所述消毒腔的顶部设置有雾化器,所述工作箱内开设有第一凹槽,所述第一凹槽内设置有消毒液箱,所述消毒液箱内设置有消毒泵,所述消毒泵的驱动端与雾化器相连通,所述消毒腔的一侧设置有喷淋腔,且消毒腔与喷淋腔连通处设置有吸附网,所述喷淋腔的顶部设置有喷淋架,所述工作箱的外表面一侧设置有水箱,所述水箱内设置有水泵,所述水泵的驱动端设置有水管。本实用新型中,通过过滤结构的设置可以将尾气中夹杂的一些固体颗粒过滤下来提升尾气处理效率,同时通过过滤结构的活动连接,可以定期方便清理,以保证尾气处理结构稳定的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及尾气处理技术领域,尤其涉及一种新型海上风电运维船尾气处理装置。

背景技术

运维船,是一种专门用于海上风电风机结构的安装与维护的使用船,而其在使用产生的尾气则需要进行处理后才可以进行再排放工作,因此对于运维船的尾气处理装置也是有着一定的要求。

现有的新型海上风电运维船尾气处理多直接使用气体净化处理装置,对于一些尾气中夹杂的颗粒固体污染物没有针对的清理设置,容易出现处理不够彻底,导致废气处理结构内容易被一些固体颗粒堵塞的情况,不仅难以清理,而且影响了尾气处理的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型海上风电运维船尾气处理装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种新型海上风电运维船尾气处理装置,包括工作箱,所述工作箱内一侧位置开设有消毒腔,所述消毒腔的顶部设置有雾化器,所述工作箱内开设有第一凹槽,所述第一凹槽内设置有消毒液箱,所述消毒液箱内设置有消毒泵,所述消毒泵的驱动端与雾化器相连通,所述消毒腔的一侧设置有喷淋腔,且消毒腔与喷淋腔连通处设置有吸附网,所述喷淋腔的顶部设置有喷淋架,所述工作箱的外表面一侧设置有水箱,所述水箱内设置有水泵,所述水泵的驱动端设置有水管,所述水管的一端与喷淋架相连接,所述喷淋架上设置有多个喷嘴,所述工作箱内开设有第二凹槽,所述第二凹槽内设置有抽风机,所述工作箱的外表面一侧且位于消毒腔相对应位置设置有连接头,且工作箱位于连接头的一侧设置有过滤箱,所述过滤箱的外表面两侧均设置有连接块,两个所述连接块与连接头内相对应位置均设置有连通管,且两个连接块的外表面与连通管相对应的位置均开设有卡槽,两个所述卡槽内均设置有嵌套再连通管外表面的螺纹头,所述过滤箱的一侧设置有排气管,所述连接头与排气管内均开设有与两个螺纹头相配合的螺纹槽,所述过滤箱内设置有过滤腔,所述过滤腔内底部固定连接有两个固定座,两个所述固定座内均开设有连接槽,两个所述连接槽内均嵌套设置有过滤架,两个所述过滤架内均对称开设有空心槽,四个所述空心槽内均设置有移动板,且四个空心槽的内壁与四个移动板之间均连接设置有弹簧,四个所述移动板的外表面一侧均固定连接有卡块,两个所述连接槽的内壁均开设有与四个卡块相嵌套配合的弧形槽,两个所述过滤架上分别设置有粗滤网与细滤网,所述过滤箱的顶部通过合页转动连接有盖板。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述消毒液箱的顶部设置有与消毒液箱相连通的注液口。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述喷淋腔的底部设置有回流泵,所述回流泵的驱动端设置有连接管,所述连接管的一端与水箱相连通,且连接管上设置有过滤器。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述抽风机的驱动端设置有抽气管,所述抽气管的一端连通到喷淋腔内,且抽气管位于喷淋腔内的一端设置有保护垫,所述抽风机上设置有排气口。

作为上述技术方案的进一步描述:

两个所述卡槽的内壁均开设有限位槽,两个所述限位槽内均滑动连接有外表面与两个螺纹头外表面相固定连接的限位块。

作为上述技术方案的进一步描述:

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