[实用新型]一种汽车天窗导轨润滑脂包装袋结构

说明书

本实用新型公开一种汽车天窗导轨润滑脂包装袋结构，利用热压工艺在包装袋封装时，挤压成锥形的润滑油出口，无需辅助工具就能快速的涂抹，提高了施工效率，采用的技术方案为：一种汽车天窗导轨润滑脂包装袋结构，包装袋本体呈方形薄片状，且包装袋本体为两片方形塑质薄片的四边对应热压合粘接固定在一起形成一个密封腔室的结构，包装袋本体的一端为开口端，包装袋本体的开口端一侧设置有弧形的豁口，豁口用于撕开包装袋本体，包装袋本体的开口端设置有锥形或等腰梯形状的引导腔，引导腔的大口端与包装袋本体的密封腔室连通，引导腔的小口端与包装袋本体的开口端热压合在一起封闭住；本实用新型可广泛应用于汽车天窗导轨润滑领域。

技术领域

本实用新型一种汽车天窗导轨润滑脂包装袋结构，属于汽车天窗导轨润滑技术领域。

背景技术

汽车天窗的导轨在使用一段时间后，需要润滑保养，现有保养的润滑剂由于是大瓶装，拆封后并不能一次使用完，会加速老化变质，造成浪费，也有采用小袋包装的，但是拆封后不好直接涂抹在天窗的导轨上，而需要特质的工具辅助涂抹，增加了不必要的工序。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种汽车天窗导轨润滑脂包装袋结构，利用热压工艺在包装袋封装时，挤压成锥形的润滑油出口，无需辅助工具就能快速的涂抹，提高了施工效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车天窗导轨润滑脂包装袋结构，包括密封的包装袋本体，所述包装袋本体呈方形薄片状，且所述包装袋本体为两片方形塑质薄片的四边对应热压合粘接固定在一起形成一个密封腔室的结构，所述包装袋本体的一端为开口端，所述包装袋本体的开口端一侧设置有弧形的豁口，所述豁口用于撕开包装袋本体，所述包装袋本体的开口端设置有锥形或等腰梯形状的引导腔，所述引导腔的大口端与包装袋本体的密封腔室连通，所述引导腔的小口端与包装袋本体的开口端热压合在一起封闭住。

所述引导腔与包装袋本体的四边一体热压合成型。

所述引导腔的小口端部与豁口的横向中心线在一个平面上，

所述包装袋本体的四个边上均设置有二至五条热压合线。

所述引导腔通过三至五条热压合线压合而成。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型通过热压合工艺将两片相同的方形薄片状的包装袋压合形成一个中间有空腔的袋体，同时在热压合时通过模具在袋体的开口端压出一个锥形或等腰体型的引导腔，从侧面的豁口撕开袋体时，刚好能撕开引导腔的小口端，使用时只需把引导腔的小口端放在汽车天窗导轨移动挤压即可，容易挤压均匀，而且不会浪费也不会需要其他辅助工具，并且携带、保存、操作方便，一次性使用，避免过期。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1为包装袋本体、2为豁口、3为引导腔。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种汽车天窗导轨润滑脂包装袋结构，包括密封的包装袋本体1，所述包装袋本体1呈方形薄片状，且所述包装袋本体1为两片方形塑质薄片的四边对应热压合粘接固定在一起形成一个密封腔室的结构，所述包装袋本体1的一端为开口端，所述包装袋本体1的开口端一侧设置有弧形的豁口2，所述豁口2用于撕开包装袋本体1，所述包装袋本体1的开口端设置有锥形或等腰梯形状的引导腔3，所述引导腔3的大口端与包装袋本体1的密封腔室连通，所述引导腔3的小口端与包装袋本体1的开口端热压合在一起封闭住。

所述引导腔3与包装袋本体1的四边一体热压合成型。

所述引导腔3的小口端部与豁口2的横向中心线在一个平面上，

所述包装袋本体1的四个边上均设置有二至五条热压合线。