[实用新型]一种用于锥体灯杆合缝的夹持机构

说明书

本实用新型公开了一种用于锥体灯杆合缝的夹持机构，包括：夹持机构本体，其设置在机架上，所述夹持机构本体包括上模具和下模具，所述上模具可动地设置在所述机架上并与动力机构连接，所述下模具设置在所述机架上并位于所述上模具的下方。本实施例提供了一种用于锥体灯杆合缝的夹持机构，相比现有设备为6爪伸缩臂挤压局部合缝，力量只作用于6个点，压力过小合不上缝，压力过大会挤压变形，因此不容易保证圆度；该夹持机构中的上模具、下模具对锥体灯杆进行合缝，力量作用均匀不会出现力量过大造成杆体变形的问题。可以更好的保证锥体灯杆的圆度。

技术领域

本实用新型涉及锥体灯杆制造技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种用于锥体灯杆合缝的夹持机构。

背景技术

市场上现有的设备，如申请号为201811017652.0为中国专利公布了一种灯杆埋弧焊接设备，该设备为龙门结构的埋弧焊机，采用联动6爪伸缩臂挤压合缝，其机械结构在挤压薄板锥体灯杆时，使用效果并不理想，极易将薄板锥体灯杆挤压出沟槽，使其造成锥体灯杆报废，埋弧焊接时也不易控制。因此，有必要提出一种用于锥体灯杆合缝的夹持机构，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为至少部分地解决上述问题，本实用新型提供了一种用于锥体灯杆合缝的夹持机构，包括：

夹持机构本体，其设置在机架上，所述夹持机构本体包括上模具和下模具，所述上模具可动地设置在所述机架上并与动力机构连接，所述下模具设置在所述机架上并位于所述上模具的下方。

优选的是，其中，所述上模具包括多个上单元模具，多个所述上单元模具依次设置在所述机架上，所述上单元模具的下表面设置有上锥形凹槽，所述上锥形凹槽贯通所述上单元模具的下表面，所述上单元模具的上表面设置有点固口，所述点固口贯通所述上单元模具。

优选的是，其中，所述下模具包括多个下单元模具，多个所述下单元模具依次设置在所述机架上，所述下单元模具的上表面设置有下锥形凹槽，所述下锥形凹槽贯通所述下单元模具的上表面。

优选的是，其中，所述机架包括承载板、多个第一支杆、多个第二支杆，多个所述上单元模具滑动地设置在所述承载板上，所述下单元模具通过连接座设置在所述承载板上，多个所述第一支杆依次设置在所述承载板的下表面，多个所述第二支杆依次设置在所述承载板的下表面。

优选的是，其中，所述第一支杆的长度大于所述第二支杆的长度，使得所述承载板斜向地设置在所述第一支杆、所述第二支杆上。

优选的是，其中，所述第一支杆与所述第二支杆之间设置有两个平置加强杆。

优选的是，其中，所述动力机构包括控制器、油泵、液压站、液压同步马达以及多个液压缸，所述液压站设置在所述机架的后侧，所述液压同步马达设置在所述液压站的侧壁上，所述油泵设置在所述液压站上，所述控制器与所述油泵电连接，所述液压站通过所述油泵与所述液压同步马达连接，所述液压同步马达的多个油路输出端分别通过第一输出管与多个所述液压缸的进油孔连接，所述液压缸通过液压缸座设置在所述承载板上，所述液压缸的出油孔通过第二输出管与集油管连接，所述液压缸的活塞杆连接所述上单元模具，所述集油管的出油孔通过第三输出管与所述液压站的油路输入端连接。

优选的是，其中，所述动力机构还包括与所述液压缸配设的电磁阀、多个压力表以及行程开关，所述电磁阀用于导通所述液压缸与所述液压同步马达，所述压力表与所述电磁阀之间通过管路连接，所述行程开关与所述电磁阀电连接，所述行程开关设置在所述承载板上，用于接触所述上单元模具。