[实用新型]一种悬挂式隧道警示标牌

说明书

本实用新型公开了一种悬挂式隧道警示标牌，包括第一牌体，所述第一牌体右端固定开设有第一内螺纹，所述第一牌体右端中部固定开设有第一槽体，所述第一槽体右方固定设置有第一粘贴体，所述第一槽体右端固定粘贴连接有第二粘贴体，所述第二粘贴体上端与第一牌体上端处于同一平面，所述第二粘贴体前后两端与第一槽体前后两端内壁紧密贴合。该悬挂式隧道警示标牌，通过双向螺栓连接两个牌体的设置，使牌体中部留有空隙，利于两条线绳的悬挂连接，通过设置三个粘贴体，使得双向螺栓在螺纹连接第一牌体和第二牌体的同时受到粘贴体的粘贴作用，提高了警示标牌的稳定性，第一海绵和第二海绵的设置易于阻挡灰尘及水，延长了警示标牌的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及标牌标识技术领域，具体为一种悬挂式隧道警示标牌。

背景技术

安全标志是由安全色(安全色是用以表达警告、禁止、指令、提示等安全信息含义的颜色，具体规定为红、蓝、黄、绿四种颜色，其对比色是黑白两种颜色)、几何图形和图形符号所构成，用以表达特定的安全信息，这些标志分为警告标志、禁止标志、指令标志和提示标志四大类。

随着人们生活水平的提高，汽车成为众多家庭的代步工具，然而，现有的隧道前的警示牌往往抗风性较弱，容易因大风影响而变形或断裂砸落，稳定性欠佳，对于部分悬挂式警示标牌而言，往往在警示标牌上钻孔后通过线绳穿过孔洞加以悬挂，破坏了警示标牌的美观度，为此，我们提出了一种悬挂式隧道警示标牌。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种悬挂式隧道警示标牌，以解决上述背景技术中提出的现有的隧道前的警示牌往往抗风性较弱，容易因大风影响而变形或断裂砸落，稳定性欠佳，对于部分悬挂式警示标牌而言，往往在警示标牌上钻孔后通过线绳穿过孔洞加以悬挂，破坏了警示标牌的美观度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种悬挂式隧道警示标牌，包括第一牌体，所述第一牌体右端固定开设有第一内螺纹，所述第一牌体右端中部固定开设有第一槽体，所述第一槽体右方固定设置有第一粘贴体，所述第一槽体右端固定粘贴连接有第二粘贴体，所述第二粘贴体上端与第一牌体上端处于同一平面，所述第二粘贴体前后两端与第一槽体前后两端内壁紧密贴合，所述第二粘贴体右端固定开设有第二槽体和第三槽体，所述第二槽体和第三槽体皆呈半圆柱形结构。

优选的，所述第一槽体右端固定粘贴连接有第三粘贴体，所述第三粘贴体下端与第一牌体下端处于同一平面，所述第三粘贴体前后两端与第一槽体前后两端内壁紧密贴合，所述第一牌体前方活动设置有第一海绵，所述第一牌体后方活动设置有第二海绵，所述第一牌体右方活动设置有第一螺母和第二螺母，所述第一螺母内壁固定设置有第二内螺纹，所述第一螺母和第二螺母同种结构。

优选的，所述第一牌体右方活动设置有双向螺栓，所述双向螺栓外壁固定设置有第一外螺纹和第二外螺纹，所述第一外螺纹与第一内螺纹相适配，所述第一外螺纹与第二内螺纹相适配，所述第二外螺纹与第二内螺纹相适配。

优选的，所述第一槽体右端固定安装有固定柱，所述固定柱右端与第一粘贴体左端紧密贴合，所述第一牌体右方活动设置有第二牌体，所述第二牌体左端固定粘贴设置有第四粘贴体，所述第四粘贴体左端与第二粘贴体右端紧密贴合。

优选的，所述第四粘贴体左端固定开设有第四槽体和第五槽体，所述第四槽体和第五槽体皆呈半圆柱形结构，所述第四槽体与第二槽体呈对称结构，所述第五槽体与第三槽体呈对称结构。

优选的，所述第一牌体内部活动设置有第一线绳和第二线绳，所述第一线绳和第二线绳同种结构，所述第一线绳上端贯穿第二槽体延伸至第一牌体上方，所述第二线绳上端贯穿第三槽体延伸至第一牌体上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：