[实用新型]一种车顶行李箱的固定结构

说明书

本实用新型设计汽车配件技术领域，旨在提供一种车顶行李箱的固定结构，其技术方案要点是包括固定连接于汽车顶部的两根导轨与滑动连接于导轨上的行李箱，两根所述导轨的外侧壁固定连接有垂直于所述导轨的固定杆，所述固定杆表面两侧固定连接有两块平行设置的连接板，两块连接板之间设置有连接杆，所述连接杆的两侧壁设置有转动连接于所述连接板内壁的转动轴，所述连接杆的顶端固定连接有卡爪，所述行李箱的侧壁开设有供所述卡爪卡接的卡槽，所述固定杆设置有用于驱动连接杆的驱动组件。本实用新型便于对车顶行李箱进行快速的拆装，大大提升了其实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,更具体地说，它涉及一种车顶行李箱的固定结构。

背景技术

车顶行李箱是安装于车顶放置物品的装备，随着人们生活水平的不断提高，自驾游等活动的不断流行，人们对车顶行李箱的需求也越来越大。

在车顶行李箱使用过程中，在对其进行安装时，需要几个人之间协助安装，安装过程较为繁琐，当不需要使用车顶行李箱需将其进行拆卸时，同样较为不便，大大降低了行李箱的使用效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车顶行李箱的固定结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种车顶行李箱的固定结构，包括固定连接于汽车顶部的两根导轨与滑动连接于导轨上的行李箱，两根所述导轨的外侧壁固定连接有垂直于所述导轨的固定杆，所述固定杆表面两侧固定连接有两块平行设置的连接板，两块连接板之间设置有连接杆，所述连接杆的两侧壁设置有转动连接于所述连接板内壁的转动轴，所述连接杆的顶端固定连接有卡爪，所述行李箱的侧壁开设有供所述卡爪卡接的卡槽，所述固定杆设置有用于驱动连接杆的驱动组件。

通过采用上述技术方案，在对行李箱进行安装时，将行李箱置于导轨上，将其推至指定位置后，通过驱动组件带队卡爪朝向卡槽转动，并最终带动卡爪进入到卡槽内，以对行李箱进行固定，便于对行李箱进行安装的同时提升其稳定性，在需要拆卸该行李箱时，可通过驱动组件以控制连接杆转动使得卡爪与卡槽分离，从而便于用户对行李箱进行拆卸。

本实用新型进一步设置为：所述固定杆沿其长度方向开设有贯穿其上表面的凹槽，所述连接杆的底端伸入所述凹槽内，所述凹槽靠近所述行李箱的端部内壁与所述连接杆的底端侧壁之间固定连接有弹簧，所述凹槽内设置有用于带动连接杆的驱动件。

通过采用上述技术方案，在弹簧的弹力作用下，向其底端施加朝向行李箱外侧的力，以保证卡爪在卡槽内的稳定性，在需要对行李箱进行拆卸时，通过驱动组件带动连接杆的底端朝向弹簧转动，使得弹簧被压缩，从而以便对行李箱进行拆卸。

本实用新型进一步设置为：所述驱动件为微型电推杆，其一端活动连接于所述凹槽远离弹簧的端部内壁，其另一端活动连接于所述连接杆。

通过采用上述技术方案，通过电推杆驱动连接杆运动，便于对卡爪进行控制，进一步便于对行李箱进行拆装。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的剖面示意图。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型实施例做进一步说明。

一种车顶行李箱的固定结构，包括固定连接于汽车顶部的两根导轨1与滑动连接于导轨1上的行李箱2，两根导轨1的外侧壁分别固定连接有两根垂直于导轨1的固定杆3，固定杆3表面两侧固定连接有两块平行设置的连接板4，两块连接板4之间设置有连接杆5，连接杆5的两侧壁设置有转动连接于连接板4内壁的转动轴，连接杆5的顶端固定连接有卡爪6，行李箱2的侧壁开设有供卡爪6卡接的卡槽，固定杆3设置有用于驱动连接杆5的驱动组件。