[实用新型]一种用于汽车门板加工的焊接机构有效
申请号: | 202020290089.0 | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN212191786U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 蒋蓉蓉 | 申请(专利权)人: | 蒋蓉蓉 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 238300 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 门板 加工 焊接 机构 | ||
1.一种用于汽车门板加工的焊接机构,包括底座(1),所述底座(1)的顶部活动连接有固定座(2),其特征在于:所述底座(1)顶部的右侧固定连接有转动件(3),且转动件(3)的顶部与固定座(2)的底部转动连接,所述底座(1)顶部的左侧固定连接有架座(4),所述固定座(2)顶部的一侧开设有放置槽(5),所述放置槽(5)内腔底部的两侧均开设有通孔(6),所述底座(1)内部的下方开设有安装槽(7),所述安装槽(7)的内部固定连接有气泵(8),所述气泵(8)的左侧连通有第一进气管(9),所述第一进气管(9)的表面连通有第二进气管(10),两个所述通孔(6)均与安装槽(7)之间连通,所述架座(4)的内部开设有升降槽(11),所述升降槽(11)的底部贯穿架座(4)和固定座(2)并延伸至固定座(2)的内部,所述升降槽(11)的内部活动连接有顶塞(12),所述顶塞(12)的顶部与固定座(2)的底部接触。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板加工的焊接机构,其特征在于:所述固定座(2)顶部的一侧开设有起料槽(13),且起料槽(13)的深度为放置槽(5)的一半。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板加工的焊接机构,其特征在于:所述固定座(2)的右侧固定连接有控制面板(14),且控制面板(14)受编程程序控制。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板加工的焊接机构,其特征在于:所述顶塞(12)的外表面固定连接有气密摩擦套(15),且气密摩擦套(15)的外表面与升降槽(11)的内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板加工的焊接机构,其特征在于:所述底座(1)的内部开设有方槽(16),所述方槽(16)的一侧与升降槽(11)的一侧连通,所述方槽(16)的内表面滑动连接有气密滑板(17),所述底座(1)内部右侧的两侧均固定连接有液压杆(18)。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车门板加工的焊接机构,其特征在于:两个所述液压杆(18)的一端均贯穿底座(1)并延伸至方槽(16)的内部,两个所述液压杆(18)的一端均与气密滑板(17)的一侧固定连接。
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