[实用新型]一种制动蹄

说明书

本实用新型及车辆制动装置技术领域，具体地说，涉及一种制动蹄。包括制动蹄焊接总成和固定于制动蹄焊接总成弧面上的摩擦片，所述摩擦片的外弧面上涂覆有增磨胶。与现有技术相比，本实用新型是在传统制动蹄产品的摩擦片的外弧面上涂覆有增磨胶，从而实现增大制动蹄的初始摩擦力的目的。

技术领域

本实用新型及车辆制动装置技术领域，具体地说，涉及一种制动蹄。

背景技术

制动蹄是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。制动蹄按其张开时的转动方向与制动鼓的旋转方向是否一致，有领蹄和从蹄之分。制动蹄张开的转动方向与制动鼓的旋转方向一致时，称为领蹄，具有制动“增势”作用，也称为“助势蹄”；反之，则称为从蹄，或“减势蹄”。

现有的制动蹄装车后，在上线测试的过程中，由于其初始摩擦力偏小，不容易通过测试，需要通过进一步改进来实现增大摩擦力的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种制动蹄，以解决上述的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种制动蹄，包括制动蹄焊接总成和固定于制动蹄焊接总成弧面上的摩擦片，其特征在于：所述摩擦片的外弧面上涂覆有增磨胶。

优选的：所述摩擦片的外弧面上沿其长度方向均匀设置有若干个涂胶区域，每个涂胶区域内分别涂覆有增磨胶。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型是在传统制动蹄产品的摩擦片的外弧面上涂覆有增磨胶，从而实现增大制动蹄的初始摩擦力的目的。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的侧面视图；

图2为本实用新型实施例1的俯视图；

图3为本实用新型实施例1的立体图；

图4为本实用新型实施例2的侧面视图；

图5为本实用新型实施例2的俯视图；

图6为本实用新型实施例2的立体图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

实施例1：

参照图1-3，本实施例所述制动蹄为领蹄，包括制动蹄焊接总成1和固定于制动蹄焊接总成弧面上的领蹄摩擦片2A，所述领蹄摩擦片2A的外弧面上涂覆有增磨胶3。具体地说，所述领蹄摩擦片2A的外弧面上沿其长度方向均匀设置有若干个涂胶区域，每个涂胶区域内分别涂覆有增磨胶3。

实施例2：

参照图4-6，本实施例所述制动蹄为从蹄，包括制动蹄焊接总成1和固定于制动蹄焊接总成弧面上的从蹄摩擦片2B，所述从蹄摩擦片2B的外弧面上涂覆有增磨胶3。具体地说，所述从蹄摩擦片2B的外弧面上沿其长度方向均匀设置有若干个涂胶区域，每个涂胶区域内分别涂覆有增磨胶3。

以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。