[实用新型]一种集装箱底板加工用边角修磨装置

说明书

本实用新型公开了一种集装箱底板加工用边角修磨装置，包括底座、集装箱底板本体、驱动电机和液压缸，所述底座左右两侧的内部均开设有排废通道，且底座的内侧设置有调节座，所述调节座下方的内部螺纹连接有丝杆，且丝杆的后端与伺服电机的输出端连接，所述调节座的内侧通过压缩弹簧连接有调节块。该集装箱底板加工用边角修磨装置在底板放置的过程中，底板会压动调节块向下移动，同时推动侧板移动，并且利用与侧板和固定板啮合连接的齿轮的传动，可将锁定板向集装箱底板本体的方向贴合，对集装箱底板本体进行锁定，此设计利用集装箱底板本体的自身重力完成集装箱底板本体的锁定，方便快捷，后续便于进行拆卸。

技术领域

本实用新型涉及集装箱底板技术领域，具体为一种集装箱底板加工用边角修磨装置。

背景技术

集装箱底板是集装箱的主要组成部位，目前市场上主要的集装箱底板的材质为竹木合成，为了安全长久的对集装箱进行使用，需要集装箱底板具有强度高、耐冲击、抗寒、不吸水、不变形、不开裂、不怕雨淋日晒的特性，而竹木合成的集装箱底板就很好的融合此特点，在对底板进行加工时，需要对底板的边侧进行修磨，保证底板边侧的平整光滑，便于对底板进行组装拼合。

但是，现有的底板边侧修磨方式在使用的过程中仍存在不足之处，人工进行修磨，需要人为进行固定，劳动强度较大，而机械进行打磨，不能方便快速的对底板进行固定和多方位进行修磨，只能单一的局部进行修磨，需要人工重复进行底板固定。

所以，我们提出了一种集装箱底板加工用边角修磨装置以便于解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱底板加工用边角修磨装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的底板边侧人为修磨需要人为进行固定，劳动强度较大，而机械进行打磨，不能方便快速的对底板进行固定和多方位进行修磨的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集装箱底板加工用边角修磨装置，包括底座、集装箱底板本体、驱动电机和液压缸，所述底座左右两侧的内部均开设有排废通道，且底座的内侧设置有调节座，所述调节座下方的内部螺纹连接有丝杆，且丝杆的后端与伺服电机的输出端连接，所述调节座的内侧通过压缩弹簧连接有调节块，且调节块的左右两侧均贴合设置有侧板，所述集装箱底板本体位于调节块的上侧，所述侧板的上侧安装有齿块，且齿块的上侧连接有齿轮，所述齿轮的上侧设置有连接杆，且齿轮的内部键连接有转轴，所述底座的左上方固定安装有固定架，且固定架的内侧设置有安装座，所述驱动电机螺栓固定在安装座的内部，且驱动电机的输出端连接有打磨盘，所述打磨盘的外侧固定安装有挡板，所述液压缸固定安装在固定架的上方。

优选的，所述调节座的主剖面为倒“凸”形结构，且调节座与底座为滑动连接。

优选的，所述调节块的主剖面为梯形结构，且调节块通过压缩弹簧与调节座构成弹性结构。

优选的，所述安装座与固定架为滑动连接，且固定架的侧剖面为倒“U”形结构。

优选的，所述侧板关于调节块的纵向中心线对称设置，且侧板的主剖面为梯形结构，并且侧板通过压缩弹簧与调节座构成弹性结构。

优选的，所述连接杆包括固定板和锁定板，且连接杆的下端固定安装有固定板，并且连接杆的上端焊接连接有锁定板，同时固定板的下侧面等间距的分布有齿块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该集装箱底板加工用边角修磨装置：

1、在底板放置的过程中，底板会压动调节块向下移动，同时推动侧板移动，并且利用与侧板和固定板啮合连接的齿轮的传动，可将锁定板向集装箱底板本体的方向贴合，对集装箱底板本体进行锁定，此设计利用集装箱底板本体的自身重力完成集装箱底板本体的锁定，方便快捷，后续便于进行拆卸；