[实用新型]燃油管支架

说明书

本实用新型提供了燃油管支架，本实用新型涉及燃油管安装技术领域，包括安装件和支柱,支柱的数量为两个，且支柱分别固定连接在安装件上下两端，安装件后端开有开口，且安装件后端设置有压板，压板内侧开有与开口相对应的半圆口，由开口和半圆口将燃油管包围，避免燃油管被抵压，保证燃油管良好的进行安装，支柱外侧均焊接有侧板，且侧板外侧均嵌接有螺纹管，螺纹管内部开有槽口，通过螺纹管套住燃油管，燃油管与半圆口以及开口的连接位置不易被其他零件压迫，解决了燃油管的一侧就会被紧紧的抵住，很容易造成燃油管的破损，并且因为燃油管与安装支架连接位置很容易被其他的金属零件压迫，愈发容易导致燃油管壁出现破损的问题。

技术领域

本实用新型涉及燃油管安装技术领域，具体为燃油管支架。

背景技术

现有汽车中的燃油管需要利用管夹固定，将燃油管贯穿管夹，通过管夹定位，汽车燃油管路支架系统是保证燃油管路正常工作与固定车辆发动机燃油管路的综合系统，其能够保证行车安全，但因为燃油管呈圆形，而传统的燃油管支架大多仅有半圆的空间对燃油管进行固定，燃油管的一侧就会被紧紧的抵住，很容易造成燃油管的破损，并且因为燃油管与安装支架连接位置很容易被其他的金属零件压迫，愈发容易导致燃油管壁出现破损。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供燃油管支架，采用了以下的技术方案：燃油管支架，包括安装件和支柱，所述支柱的数量为两个，且支柱分别固定连接在安装件上下两端；

所述安装件后端开有开口，且安装件后端设置有压板，所述压板内侧开有与开口相对应的半圆口；

所述支柱外侧均焊接有侧板，且侧板外侧均嵌接有螺纹管，所述螺纹管内部开有槽口。

作为优选方案，所述安装件前端固定有与其为一体的连接端。

作为优选方案，所述半圆口位于开口正后方，且半圆口与开口组成圆形。

作为优选方案，所述压板左右两侧和安装件后端左右两侧均匀开有若干个螺孔，且压板上的所述螺孔和安装件上的所述螺孔通过螺栓连接。

作为优选方案，所述侧板分别位于安装件的上下两侧，且螺纹管位于半圆口与开口组成的圆形外侧。

作为优选方案，所述槽口和半圆口、开口组成的圆形相通。

本实用新型由于采用了上述的技术方案，具备以下有益效果：

本实用新型将燃油管调整到开口中，使用者可将压板拿起，将压板覆盖到安装件后侧，同时开口与半圆口相互对应，燃油管的前半段会位于半圆口当中，通过开口和半圆口组成圆形，符合燃油管圆形的特质，由开口和半圆口将燃油管包围，避免燃油管被抵压，保证燃油管良好的进行安装。

两个螺纹管分别套接在燃油管与半圆口以及开口的连接位置外侧，通过螺纹管套住燃油管，燃油管与半圆口以及开口的连接位置不易被其他零件压迫，加上螺纹管由PVC材质组成，螺纹管可被拉伸，加长对燃油管包覆的范围，对燃油管进行良好的保护。

附图说明

图1是表示本实用新型实施例的整体的图示；

图2是表示本实用新型实施例的压板图示；

图3是表示本实用新型实施例的半圆口放大图示；

图4是表示本实用新型实施例的侧板图示。

图中：安装件1、连接端101、开口102、压板2、半圆口201、螺孔202、支柱3、侧板301、螺纹管4、槽口401。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。