[实用新型]一种平衡机连接结构

说明书

一种平衡机连接结构属于轮胎平衡机技术领域，尤其涉及一种平衡机连接结构。本实用新型提供一种平衡机连接结构。本实用新型包括平衡机，其特征在于平衡机上设置有用于与支撑物横向转动连接并可定位的连接部件。

技术领域

本实用新型属于轮胎平衡机技术领域，尤其涉及一种平衡机连接结构。

背景技术

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是轮胎的动平衡，通常的平衡机由电机拖动转子[工件-转胎]迫使支承架震动倾斜，两支承架下面各有一个电讯传感器，传感器把震动倾斜讯号输送到操纵箱放大；滤波，再由单片机运算反馈到面板。现有平衡机的连接结构还有待进一步的改进。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种平衡机连接结构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括平衡机，其特征在于平衡机上设置有用于与支撑物横向转动连接并可定位的连接部件。

作为一种优选方案，本实用新型所述连接部件包括设置在平衡机下端的安装臂2，安装臂2外端为连接部，安装臂2内端与平衡机下端轴接并设置有转角定位部件。

作为另一种优选方案，本实用新型所述安装臂2内端设置有竖向轴孔18，轴孔18上端面外周设置有下齿牙5；

平衡机的箱体9下端设置有向下延伸插入轴孔18的转轴16，转轴16上部外侧设置有外套，外套下端面设置有与下齿牙5铰接啮合的上齿牙6，一螺栓4向上穿入轴孔18旋入转轴16下端面的螺纹孔内，螺栓4头端上端面与轴孔18相抵。

作为另一种优选方案，本实用新型所述连接部通过紧固件3与拆胎机1或墙壁相连。

作为另一种优选方案，本实用新型所述连接部包括与拆胎机1下部边框对应的直角连接板，直角连接板的竖板和横板上均设置有连接孔，拆胎机1上相应于连接孔设置有螺纹孔。

作为另一种优选方案，本实用新型所述螺栓4头端为手螺母结构。

作为另一种优选方案，本实用新型所述箱体9上设置有用于照射轮胎12点位置的激光头13。

作为另一种优选方案，本实用新型所述箱体9前端设置有指示平衡机主轴旋转方向的LED照明灯10。

作为另一种优选方案，本实用新型所述箱体9下端远离连接部侧铰接安装有支撑架7。

作为另一种优选方案，本实用新型所述支撑架7为可调升降的支撑架。

作为另一种优选方案，本实用新型所述支撑架7与箱体9铰接点24外侧的支撑架7上设置有手动拉销8，箱体9上相应于手动拉销8设置有水平位置定位孔和竖直位置定位孔19；两侧竖框之间通过横框相连。

其次，本实用新型所述支撑架7包括两侧竖框，两侧竖框中部和下端之间设置有连接横梁，下端连接横梁中部设置有螺纹孔，一螺杆下端依次旋过螺纹孔穿过支脚横梁中部通孔并插有横向限位销，螺杆上端设置有手柄。

另外，本实用新型所述平衡机的主轴驱动电机采用装有电磁离合器的电机。

本实用新型有益效果。

本实用新型平衡机上设置有用于与支撑物横向转动连接并可定位的连接部件，可安装在拆胎机或墙壁上，并调整工作角度，节省平衡机的占地面积，适合在流动服务车上使用，也适合面积狭小的轮胎店。

附图说明