[实用新型]一种大灯透镜自动组合设备有效
申请号: | 202020292637.3 | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN211708549U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 陈超 | 申请(专利权)人: | 江苏富新电子照明科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;G01M11/02;B07C5/342;B07C5/02;B07C5/36 |
代理公司: | 镇江信众合一专利代理事务所(普通合伙) 32407 | 代理人: | 蔡士超 |
地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大灯 透镜 自动 组合 设备 | ||
本实用新型公开了一种大灯透镜自动组合设备,其包括机仓;依次设置于机仓内存放透镜的储料架、放置透镜支架的定位台、及验光转盘;设置于机仓内的机械臂,机械臂夹取透镜至定位台上的透镜支架上,或夹取透镜支架至验光转盘,其中定位台具有上压紧机构与侧夹紧机构,固定透镜至透镜支架;设置于验光转盘上的验光检测头,验光转盘通过转动将安装好透镜的透镜支架对准验光检测头;以及位于验光转盘一侧的输送带,输送带上侧具有靠近或远离验光转盘的夹持气缸。本实用新型通过机械臂夹取储料架的透镜,放置到定位台上由上压紧机构配合侧压紧机构,实现两者的装配,再通过验光转盘验光,确保合格后输送而出,避免以往人工装配效率低下的麻烦。
技术领域
本申请属于透镜支架安装技术领域,具体地说,涉及一种大灯透镜自动组合设备。
背景技术
车灯作为汽车行驶安全的一个重要器件,新型的生产方式及可靠性保证是衡量车灯的重要指标,车灯造型的复杂化和功能的多元化,也成为车灯发展的重要方向。也带动了汽车照明灯具的发展,同时对灯具的要求也越来越高,为了获得高质量的汽车照明灯具,在灯具研发过程中,设计不同规格型号的汽车车灯以满足不同车型及配置的需要。特别是现在很多LED灯的使用,灯具的结构越来越简单,因此很多灯壳的装配可以实现半自动化生产装配。而目前大部分灯壳、灯罩装配还是采用模具加人工的方式进行装配,装配效率低,工艺一致性相对较差。
实用新型内容
有鉴于此,本申请所要解决的技术问题是提供了一种大灯透镜自动组合设备,通过机械臂夹取储料架的透镜,放置到定位台上由上压紧机构配合侧压紧机构,实现两者的装配,再通过验光转盘验光,确保合格后输送而出,避免以往人工装配效率低下的麻烦。
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种大灯透镜自动组合设备,其包括机仓;依次设置于机仓内存放透镜的储料架、放置透镜支架的定位台、及验光转盘;设置于机仓内的机械臂,机械臂夹取透镜至定位台上的透镜支架上,或夹取透镜支架至验光转盘,其中定位台具有上压紧机构与侧夹紧机构,固定透镜至透镜支架;设置于验光转盘上的验光检测头,验光转盘通过转动将安装好透镜的透镜支架对准验光检测头;以及位于验光转盘一侧的输送带,输送带上侧具有靠近或远离验光转盘的夹持气缸。
根据本实用新型一实施方式,其中上述储料架一侧还设有清灰气嘴,清灰气嘴下端通过滤网连通集尘袋。
根据本实用新型一实施方式,其中上述定位台具有两组相对的工位,且下端由旋转气缸配合升降气缸驱动旋转并升降,工位嵌卡透镜支架,两端具有裸露出透镜支架卡子的侧槽。
根据本实用新型一实施方式,其中上述上压紧机构设置为下压气缸驱动的压杆,压杆端部具有橡胶压帽;侧夹紧机构具有对应侧槽的侧夹紧气缸。
根据本实用新型一实施方式,其中上述验光转盘设有对应定位台的多个工位。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
通过机械臂夹取储料架的透镜,放置到定位台上由上压紧机构配合侧压紧机构,实现两者的装配,再通过验光转盘验光,确保合格后输送而出,避免以往人工装配效率低下的麻烦。
当然,实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请实施例的大灯透镜自动组合设备示意图。
附图标记
机仓10,储料架20,定位台30,上压紧机构31,侧夹紧机构32,侧槽33,验光转盘40,机械臂50,验光检测头60,输送带70,夹持气缸80,清灰气嘴90,滤网91。
具体实施方式
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