[实用新型]一种船舶门板型材

说明书

本实用新型公开了一种船舶门板型材，包括设有若干个中空减重孔的型材本体，型材本体其两个侧面均设有至少一个用于与门框型材连接的卡槽或用于插装组件的插装槽，型材本体其减重孔上端及下端的内侧壁上设有防水条安装槽，相邻减重孔之间形成加强肋，加强肋及型材本体壁面上设有引水孔道。本实用新型强度高、防水效果好，能够满足海面和湖面风浪大，对船舶的密封性以及整体强度的高要求。

技术领域

本实用新型涉及一种船舶门板型材。

背景技术

船舶是一种不可缺少的交通运输工具，海面和湖面风浪大，对船舶的密封性以及整体强度的要求非常高。目前挡水条的设置往往借鉴普通门窗的防水条安装形式，不能应对海浪大等船舶的运行条件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种船舶门板型材，强度高、防水效果好，能够满足海面和湖面风浪大，对船舶的密封性以及整体强度的高要求，并且本新型改变防水思路，将防水与引导水流出去两者相结合，能够非常有效地防止水进入到室内。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种船舶门板型材，包括设有若干个中空减重孔的型材本体，型材本体其两个侧面均设有至少一个用于与门框型材连接的卡槽或用于插装组件的插装槽，型材本体其减重孔上端及下端的内侧壁上设有防水条安装槽，相邻减重孔之间形成加强肋，加强肋及型材本体壁面上设有引水孔道。减重孔的设置既能满足强度要求，还减少了材料用材量，节省成本。通过防水条结合引水孔道的设置，“防”与“疏”两种思路结合，能够非常有效地防止水进入到室内，满足了船舶门板高密封性的要求。

进一步的技术方案是，防水条安装槽为倾斜的阶梯槽，防水条安装槽其倾斜方向为向门外倾斜向下；所述引水孔道设置在型材本体其靠近门外的壁面上，引水孔道由上至下贯穿型材本体且引水孔道倾斜设置，引水孔道其上端口比下端口更靠近门内空间。为更好实现本方案，本型材本体其上端面的靠近室外的表面为倾斜面，倾斜面倾斜方向为向室外倾斜向下，这样被防水条(指安装在倾斜防水条安装槽内的防水条，即处于型材本体上端的遮住减重孔上端的防水条)挡住的水流向引水孔道。

进一步的技术方案是，型材本体下端其靠近门内的壁面上设有下端挡水条安装槽。这样设置后可以避免被引水孔道引出的水流由于风力等原因而通过底端流入室内，提高了门板型材整体的密封性。

进一步的技术方案为，减重孔呈方形孔，插装槽内插装隔音条或防水条。

本实用新型的优点和有益效果在于：强度高、防水效果好，能够满足海面和湖面风浪大，对船舶的密封性以及整体强度的高要求。并且本新型改变防水思路，将防水与引导水流出去两者相结合，能够非常有效地防止水进入到室内。减重孔的设置既能满足强度要求，还减少了材料用材量，节省成本。通过防水条结合引水孔道的设置，“防”与“疏”两种思路结合，能够非常有效地防止水进入到室内，满足了船舶门板高密封性的要求。可以避免被引水孔道引出的水流由于风力等原因而通过底端流入室内，提高了门板型材整体的密封性。

附图说明

图1是本实用新型一种船舶门板型材的截面示意图；

图2是图1的左视图。

图中：1、减重孔；2、型材本体；3、卡槽；4、插装槽；5、防水条安装槽；6、加强肋；7、引水孔道；8、挡水条安装槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。