[实用新型]衬套压装模具有效
申请号: | 202020293603.6 | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN211966567U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 黄贵玉;蒋兆文;罗泽礼;黄恩南;黄健;许堂林;胡勇;武海刚;唐园惠 | 申请(专利权)人: | 广西鑫沃特工业有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 覃伟辉 |
地址: | 545600 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 衬套 模具 | ||
本实用新型公开了一种衬套压装模具,涉及机械加工设备技术领域,包括有上模板和压头,在上模板下端与工件预装衬套相对应的位置分别装有压头气缸,压头气缸的活塞杆通过压力传感器连接有压头;在压头的下方设有安装在支撑杆上的下模板,下模板的中间设有用于工件定位的开口部,下模板上与工件预装衬套相对应的位置分别装有接近开关;每个接近开关、每个压力传感器的信号输出端与PCL控制器的信号输入端对应相接。与现有技术相比,本实用新型可以控制压头的压紧力度,防止工件发生变形,保证压装后金属衬套的高度一致;还可以检测金属衬套是否漏装,保证金属衬套安装齐全,压装过程不需要对气缸盖罩进行预紧固定,生产效率高。
技术领域
本实用新型涉及机械加工设备技术领域,尤其是一种衬套压装模具。
背景技术
如图1所示一种由塑料注塑成型的气缸盖罩101,该气缸盖罩101具有顶壁和连接顶壁四周的侧壁,侧壁下端设有连接板,连接板上分布有二十四个连接孔,连接孔内压装有金属衬套102。生产过程中需要采用衬套压装工装将金属衬套压入气缸盖罩的连接孔内。现有一种如图2、图3所示的衬套压装工装,包括有工装架103,工装架103的中部具有工件承放台105,工件承放台105上的一侧分布有工件定位板104,另一侧装有预紧气缸106;在工件承放台105上方装有上模板108,上模板108的下端装有与工件连接孔相对应的压头107,上端与安装在工装架103顶部竖立的两个主气缸109连接,在两个主气缸109之间横向设置有防落气缸111,上模板108装有竖立的防落卡板110,防落卡板110开有与防落气缸111活塞杆配合的卡槽,上模板108活动穿装有两根导向杆112,两根导向杆112的上下端分别与模具架103顶部、工件承放台105连接。使用时,将气缸盖罩的连接板向上,通过人工将金属衬套分别预装入连接孔,然后气缸盖罩翻转180度放置在工件承放台上,通过预紧气缸将气缸盖罩顶紧固定,启动两个主气缸推动上模板向下移动,通过压头将金属衬套压入气缸盖罩的连接孔内。这种衬套压装工装在生产过程中存在以下不足:1、压紧力度无法检测,压力过大会导致气缸盖罩的塑胶结构发生破裂,过小会造成金属衬套压装不到位,需要返工,而且压装后金属衬套高度无法保证;2、无法检测金属衬套是否漏装;3、生产效率低,难以满足生产需要。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种衬套压装模具,它可以解决现有衬套压装工装无法检测压紧力度和金属衬套是否漏装,压装后金属衬套高度不一致,生产效率低的问题。
为了解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:这种衬套压装模具,包括有上模板和压头,在所述上模板下端与工件预装衬套相对应的位置分别装有压头气缸,所述压头气缸的活塞杆通过压力传感器连接有所述压头;在所述压头的下方设有安装在支撑杆上的下模板,所述下模板的中间设有用于工件定位的开口部,所述下模板上与工件预装衬套相对应的位置分别装有接近开关;每个所述接近开关、每个所述压力传感器的信号输出端与PCL控制器的信号输入端对应相接。
上述衬套压装模具技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述压头设有连接所述压力传感器的凹槽,所述凹槽的底部为锥形,在所述凹槽内装有与所述压力传感器相抵接的钢珠;所述压力传感器具有伸入所述凹槽内的连接头,所述连接头的上部设有环形卡槽,所述压头上装有卡入所述环形卡槽的多块卡板。
进一步的,所述下模板上端装有保护所述接近开关的防护罩。
进一步的,所述上模板固定于上面板的下方,所述上面板连接有增压气缸和位于所述增压气缸两侧的多个辅助气缸,所述增压气缸和所述辅助气缸安装在上模架上。
进一步的,所述上面板的两侧活动穿装有导柱,所述导柱的上下端分别与上模架和下模架固定连接。
由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:
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