[实用新型]燃油系统检漏仪有效
申请号: | 202020293893.4 | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN211317657U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 沈赵勇;吴斌;杨文来 | 申请(专利权)人: | 苏州福德电子科技有限公司 |
主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26;G01M3/20 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 王玉国 |
地址: | 215021 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 系统 检漏 | ||
本实用新型涉及燃油系统检漏仪,包括多级过滤组件、氮气发生器以及烟雾罐,氮气发生器和烟雾罐置于箱体内,上盖板装于箱体上,压缩空气进口经多级过滤组件连通至氮气发生器的进口,氮气发生器的氮气出口通过管路依次连接稳压调压部件、电磁阀一、泄漏量指示器和手动阀,手动阀的一出口连接到输出口,手动阀的另一出口连接到烟雾罐,烟雾罐的出口经过电磁阀二连接到输出口。向被测物体施加一定值的正压,检测压力的变化来判断泄漏;根据泄漏量指示器及压力显示屏数值的变化,判断是否有泄漏;通过被测对象散出的烟雾或荧光点寻找泄漏点,采用惰性气体‑氮气产生含有荧光剂的烟雾不仅可对一些可燃危险系统进行泄漏检测,而且还可快速寻找泄漏点。
技术领域
本实用新型涉及一种燃油系统检漏仪。
背景技术
烟雾生成设备用于生成与供应至该设备的空气混合的气体,使得混合气体可输送至经受泄漏测试的系统。通常被描述为烟雾机,但该“烟雾”可以是通过蒸发和凝结而在可控温度下产生的无毒喷雾,而不是由于不完全燃烧产生的且往往包含有毒燃烧副产物的实际烟雾。一些烟雾生成设备已经用于检测机动车辆的蒸发系统中的泄露。通过观察从处于测试系统中的较小且通常不可见的孔离开的任何可见的“烟雾”,向观察者提供存在泄露以及泄露位置的指示,使得可以进行维修。能够测试机动车辆的蒸发系统的完整性,从而,确定需要维修的泄露的存在及泄露的位置变得更加重要。烟雾必须与氮气而不是空气混合并由氮气从烟雾生成器携载至被测试系统。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足,提供一种燃油系统检漏仪。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
燃油系统检漏仪,特点是:包括箱体、上盖板、多级过滤组件、氮气发生器以及烟雾罐,氮气发生器和烟雾罐置于箱体内,上盖板装于箱体上,压缩空气进口经多级过滤组件连通至氮气发生器的进口,氮气发生器的氮气出口通过管路依次连接稳压调压部件、电磁阀一、泄漏量指示器和手动阀,手动阀的一出口连接到输出口,手动阀的另一出口连接到烟雾罐,烟雾罐的出口经过电磁阀二连接到输出口。
进一步地,上述的燃油系统检漏仪,其中,烟雾罐包含用于储存烟油的罐体以及安装其上的顶盖,顶盖上安装有加热器,伸入罐体中,引油导线的上端与加热器连接,下端浸没在烟油中,顶盖的一侧开设有与罐体连通的氮气进口,另一侧开设有与罐体连通的混合气出口。
进一步地,上述的燃油系统检漏仪,其中,上盖板上安装有U型把手。
进一步地,上述的燃油系统检漏仪,其中,U型把手为铝合金材质,通过螺丝居中安装在上盖板上。
进一步地,上述的燃油系统检漏仪,其中,电磁阀一与手动阀之间的管路上安装有压力传感器,压力传感器连接压力显示屏。
进一步地,上述的燃油系统检漏仪,其中,多级过滤组件为三级气体过滤器。
本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果,具体体现在以下方面:
①燃油系统检漏仪通过对被测物体施加一定值的正压,并在规定时间内检测压力的变化来判断泄漏;用户根据测量过程中泄漏量指示器及压力显示屏数值的变化,判断是否有泄漏;通过被测对象散出的烟雾或荧光点显示寻找泄漏点,由于采用惰性气体-氮气产生含有荧光剂的烟雾不仅使本设备可对一些可燃危险系统进行泄漏检测,而且还可快速寻找系统泄漏点;
②氮气发生器安装在仪器内部,降低仪器的重心,提高仪器的工作稳度性,更符合仪器使用环境;人工工程设计的U型把手居中安装在∏型上盖板上,便于仪器的提携搬运;压缩空气从多级过滤组件进气,有效去除杂质,保护并延长氮气发生器的使用寿命;
③烟雾罐采用发热元件与烟雾油非直接接触的隔离式设计,在保证烟雾浓度的前提下,最大限度的减少烟雾油的使用量;氮气输出到烟雾罐,将氮气烟雾罐内的烟雾带出,通过被测对象散出的烟雾或荧光点查找泄漏点,使查找泄漏点更直接方便;
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