[实用新型]一种扭转减震器上力矩工装有效
| 申请号： | 202020294181.4 | 申请日： | 2020-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN211652042U | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 周浩;牛晨晓;牛多青;石荣国;饶路路;谢俊锋;李龙 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 方文倩 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 扭转 减震器 力矩 工装 | ||
【权利要求书】：
1.一种扭转减震器上力矩工装，其特征在于：包括工装本体，所述工装本体上设有与所述扭转减震器上减重孔对应的限位孔，还包括设于所述限位孔内的限位螺栓，所述工装本体上还设有连接力矩扳手的连接接头。
2.按照权利要求1所述的扭转减震器上力矩工装，其特征在于：所述工装本体上设有位于同一圆周上的多个限位孔。
3.按照权利要求2所述的扭转减震器上力矩工装，其特征在于：所述限位孔为螺栓孔。
4.按照权利要求3所述的扭转减震器上力矩工装，其特征在于：所述连接接头为六角头。
5.按照权利要求1至4任一项所述的扭转减震器上力矩工装，其特征在于：所述工装本体上与设置所述连接接头相对的一侧设有套接在扭转减震器外螺栓上的套孔。
6.按照权利要求5所述的扭转减震器上力矩工装，其特征在于：所述套孔和所述连接接头同轴设置。
7.按照权利要求6所述的扭转减震器上力矩工装，其特征在于：所述套孔和所述连接接头设于所述工装本体中部。
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