[实用新型]一种结构紧凑的燃油加热器排烟管

说明书

本实用新型公开了一种结构紧凑的燃油加热器排烟管，涉及尾气排放结构领域。本实用新型包括具有出烟管的燃油加热器和框架底板；燃油加热器通过支架固定在框架底板的上表面上；框架底板的上表面开设有一与出烟管相对应的配合口；配合口与出烟管之间通过一排烟管相连接；排烟管包括第一管体和第二管体；第一管体设置于第二管体的上端；第二管体的直径大于第一管体的直径；出烟管的下端穿过第一管体的内部并延伸至第二管体的上端部内；第二管体的下端口设置于配合口处；第二管体的下端口设置有一外翻边；外翻边与框架底板之间通过连接件相连接。本实用新型具有结构设计简单合理、安装便捷等优点，适合推广应用。

技术领域

本实用新型属于尾气排放结构领域，特别是涉及一种结构紧凑的燃油加热器排烟管。

背景技术

目前，燃油加热器在车辆上应用广泛，可以满足车厢内吹暖风和提供淋浴等生活用热水的需求，比单纯依靠电能加热或单独使用燃油发电机组，体积和重量更小，能很好得适应车辆上有限的空间，能源利用效率高，成本也会明显降低。燃油加热器按照传热介质的不同，可分为水暖和风暖两种型式。现有技术中，在需要将燃油加热器集成在整个系统框架中的应用环境下，需要设置专门的排烟管将燃油燃烧产生的尾气由排烟口排放至系统框架外部，避免对燃油加热器吸气口及框架内部其余零部件产生不利影响。常规的燃油加热器排烟管结构如附图1所示，燃油加热器(01)通过支架(02)固定于框架底板(03)的上表面，燃油加热器(01)的出烟口与框架底板(03)的排烟口之间通过排烟管(04)，并通过紧固卡箍(05)分别对排烟管(04)的上下两端进行紧固，以防止尾气外漏；因现有技术中的排烟管(04)的固有结构特性，其最小的长度有尺寸要求，不能根据实际需要做到更小尺寸，无法适应需要燃油加热器(01)的出烟口贴近框架底板(03)的使用情况，使得燃油加热系统框架的尺寸无法做得更为紧凑。因此，亟待研究一种结构紧凑的燃油加热器排烟管，以便于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种结构紧凑的燃油加热器排烟管，其目的是为了解决上述背景技术中所提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种结构紧凑的燃油加热器排烟管，包括具有出烟管的燃油加热器和框架底板；所述燃油加热器通过支架固定在框架底板的上表面上；所述框架底板的上表面开设有一与出烟管相对应的配合口；所述配合口与出烟管之间通过一排烟管相连接；所述排烟管包括第一管体和第二管体；所述第一管体设置于第二管体的上端；所述第二管体的直径大于第一管体的直径；所述出烟管的下端穿过第一管体的内部并延伸至第二管体的上端部内；所述第二管体的下端口设置于配合口处；所述第二管体的下端口设置有一外翻边；所述外翻边与框架底板之间通过连接件相连接。

进一步地，所述出烟管与第一管体间隙配合。

进一步地，所述第二管体与配合口间隙配合；所述外翻边设置于框架底板的下方。

进一步地，所述连接件包括连接螺栓和配合于连接螺栓上的螺母。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过对排烟管的结构进行合理设计，使得排放尾气段结构更加紧凑；通过专门的排烟管的扩口结构设计，使得靠近燃油加热器的出烟管一侧无需进行紧固密闭处理，即可将尾气正常排放，减少了零部件使用种类和数量；通过排烟管与燃油加热器的出烟管为间隙配合，排烟管的底部与框架底板采用连接件连接，可以保证排烟管和燃油加热器的出烟管连接既快捷又可靠，降低了对燃油加热器本身的安装精度要求，减小安装难度，提高生产效率。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明