[实用新型]一种管式散热器有效
申请号: | 202020295948.5 | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN212058392U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 张德明;冯太翔;华伟波 | 申请(专利权)人: | 无锡双翼汽车环保科技有限公司 |
主分类号: | F28D1/047 | 分类号: | F28D1/047;F28F9/18;F28F9/26 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214187 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热器 | ||
本实用新型涉及一种管式散热器,包括进排气底板、孔板和散热管、上盖和定位轴头;进排气底板上表面设置有孔板,孔板呈边缘弧形过渡的矩形结构,孔板分为两个区域:第一区域和第二区域,第一区域上矩阵式开设有多个第一插孔,第一区域上矩阵式开设有多个第二插孔;进气底板对应第一区域和第二区域分别开设有第一通孔和第二通孔,沿着进气底板开有多个螺栓孔;散热管底部均匀分散插设在第一插孔和第二插孔内,散热管顶部罩设一上盖,上盖的顶端设置一定位轴头。保证散热能力的同时极大的降低了制造成本;温进气口及低温出气口在散热器同一侧,空间布置更为灵活。
技术领域
本实用新型属于散热器技术领域,具体涉及一种管式散热器。
背景技术
LQQ201910原型散热器成本高,制造工艺复杂,一直面向的是海内外中高端市场,通过调研其余低端市场迫切需要一种成本低廉,性能稳定,通用性强的产品,因此特地重新开发了LQQ201910改型散热器。
发明内容
本实用新型的目的是最大化降低产品的制造成本,除结构由板式改成管式外,还针对产品结构修改了焊接工艺,确保产品正常使用的同时也提高了我公司低端市场的锲合度。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种管式散热器,其特征在于,包括进排气底板、孔板和散热管、上盖和定位轴头;
所述进排气底板上表面设置有孔板,
所述孔板呈边缘弧形过渡的矩形结构,孔板分为两个区域:第一区域和第二区域,所述第一区域上矩阵式开设有多个第一插孔2,所述第一区域上矩阵式开设有多个第二插孔;
所述进排气底板对应第一区域和第二区域分别开设有第一通孔和第二通孔,沿着进排气底板开有多个螺栓孔;
所述散热管底部均匀分散插设在第一插孔和第二插孔内,散热管顶部罩设一上盖,上盖的顶端设置一定位轴头。
进一步地,所述上盖截面呈梯形结构,其包括方形顶盖和与方形顶盖四边呈钝角连接的四个侧板。
进一步地,所述散热管包括两头的平滑段和中部的螺旋段,所述螺旋段上均匀间隔开设有螺旋槽,
进一步地,所述散热管的总体长度为39±0.5mm,所述平滑段长度为10±2mm,
相邻螺旋槽之间的距离为4.5±0.1mm,
所述散热管的外径为6.29-6.35mm,其中螺旋槽的开槽深度为0.4±0.02mm。
本实用新型具有以下优点:
1、板式替换成管式,保证散热能力的同时极大的降低了制造成本;
2、分段焊接工艺,降低废品率,提高焊接规整率及焊接强度;
3、高温进气口及低温出气口在散热器同一侧,空间布置更为灵活。
附图说明
图1是本实用新型热的主视图。
图2是本实用新型进排气底板的示意图。
图3是本实用新型孔板的示意图。
图4是本实用散热管的示意图。
图5是图4中A处的放大示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
一种管式散热器,如图1-5所示,包括进排气底板1、孔板2和散热管3、上盖4和定位轴头5;
所述进排气底板1上表面设置有孔板2,
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