[实用新型]汽车用电路板测试用电连接器有效
申请号: | 202020296441.1 | 申请日: | 2020-03-11 |
公开(公告)号: | CN212255399U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 郭忠海 | 申请(专利权)人: | 苏州天希电子科技有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R31/28;G01R31/69 |
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地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 用电 测试 连接器 | ||
本实用新型涉及一种汽车用电路板测试用电连接器,属于汽车零部件检测领域。该汽车用电路板测试用电连接器,包括公接头、母接头以及设置在母接头上的指示装置,公接头具有两个插接部,对应的母接头具有两个容纳部,每个容纳部向内延伸形成有连接板,连接板电性连接在电路板上,指示装置设置在容纳部与电路板之间,指示装置包括两端开口的矩形腔、设置在矩形腔底部的弹性支撑结构以及用于连接连接板的指示灯。本实用新型的有益效果在于,通过指示装置中的指示灯的设置,能够在公接头和母接头连接可靠的情况下,通过亮灯的方式进行指示,从而方便对电路板的供电状态进行显示,便于对电路板进行后续检测,结构简单,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用电路板测试用电连接器,属于汽车零件检测领域。
背景技术
由于汽车电路板的使用条件复杂,在出厂之前,需要对电路板进行测试,一般的测试装置仅是通过探针接触电路板的测试触点来对电路板进行直接或者间接的测量,在测试的过程中需要保证电路板的供电正常,这就需要采用电连接器来对电路板进行供电,但是现有技术中电连接器往往缺乏对供电进行检测的结构。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,使用方便,能够都电路板的供电进行检测的汽车用电路板测试用电连接器。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用电路板测试用电连接器,包括公接头、母接头以及设置在所述母接头上的指示装置,所述公接头具有两个插接部,对应的所述母接头具有两个容纳部,每个所述容纳部向内延伸形成有连接板,所述连接板电性连接在所述电路板上,所述指示装置设置在所述容纳部与所述电路板之间,所述指示装置包括两端开口的矩形腔、设置在所述矩形腔底部的弹性支撑结构以及用于连接所述连接板的指示灯,弹性支撑结构下压时,所述指示灯与所述连接板导通,所述连接板穿过所述矩形腔并与所述电路板连接。
进一步地,所述弹性支撑结构包括导向柱、套接在导向柱上的由绝缘材料制成的按压板以及连接在所述按压板上的检测柱,所述检测柱与所述连接板对应,所述指示灯的两极分别与不同的所述检测柱电性连接,所述导向柱上还套接有复位弹簧,所述复位弹簧位于所述按压板和所述矩形腔的底部之间。
进一步地,所述导向柱与所述检测柱错位设置,所述检测柱与所述连接板的位置对应,所述检测柱下压时与所述连接板接触。
进一步地,所述弹性支撑结构还包括由透明材料制成的保护壳,所述指示灯设置在所述保护壳内。
进一步地,所述导向柱上还套接由弹性垫,所述弹性垫位于所述复位弹簧下方。
进一步地,所述保护壳上开设按压突起,所述按压突起突出所述保护壳至少10mm。
进一步地,在所述按压突起上开设有防滑纹。
进一步地,所述公接头向上下两侧延伸形成有阻挡部。
进一步地,所述指示灯为LED灯。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型涉及的汽车用电路板测试用电连接器,包括公接头、母接头以及设置在所述母接头上的指示装置,通过指示装置中的指示灯的设置,能够在公接头和母接头连接可靠的情况下,通过亮灯的方式进行指示,从而方便对电路板的供电状态进行显示,便于对电路板进行后续检测,结构简单,使用方便。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1为本实用新型汽车用电路板测试用电连接器的整体结构示意图。
图2是图1中指示装置的内部结构示意图。
具体实施方式
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