[实用新型]编织带送料刹车装置有效
| 申请号： | 202020297229.7 | 申请日： | 2020-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN211996354U | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 郭向阳;郭江涛;郭志强;段华伟 | 申请（专利权）人： | 广东思奥智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B65B41/16 | 分类号： | B65B41/16;B65H16/00;B65H16/04;B65H20/02;B65H23/26 |
| 代理公司： | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 张海涛 |
| 地址： | 523000 广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 编织 带送料 刹车 装置 | ||
1.一种编织带送料刹车装置，包括安装板(1)和用于存放编织带的编织带放带组(2)，所述编织带放带组(2)可转动地安装在安装板(1)的正面上，其特征在于：还包括第一导线滚筒(3)、第二导线滚筒(4)、刹车轮(5)、刹车带(6)、刹车带固定座(7)、张力滚筒(8)、升降滑动机构(9)和连接块(10)，所述编织带放带组(2)的一端穿过安装板(1)与位于安装板(1)背部的刹车轮(5)相连接，所述升降滑动机构(9)安装在安装板(1)的背部并位于刹车轮(5)的一侧下方，所述刹车带(6)搭载在刹车轮(5)上并设置成倒U形，所述刹车带(6)的一端往下与固定在安装板(1)背部且位于刹车轮(5)一侧下方的刹车带固定座(7)相连接，所述刹车带(6)的另一端往下与连接块(10)的一端相连接，所述连接块(10)的另一端与升降滑动机构(9)的升降部位相连接，所述第一导线滚筒(3)的滚筒轴和第二导线滚筒(4)的滚筒轴分别安装在安装板(1)的正面上，所述安装板(1)上开设有位于第一导线滚筒(3)与第二导线滚筒(4)之间的纵向活动孔(11)，所述张力滚筒(8)的滚筒轴穿过纵向活动孔(11)与升降滑动机构(9)的升降部位相连接。
2.根据权利要求1所述的编织带送料刹车装置，其特征在于：所述编织带放带组(2)包括第一锥台限位块(21)、第二锥台限位块(22)和放带轴(23)，所述第一锥台限位块(21)和第二锥台限位块(22)对称安装在放带轴(23)上，所述放带轴(23)的一端穿过安装板(1)与刹车轮(5)相连接。
3.根据权利要求1所述的编织带送料刹车装置，其特征在于：所述升降滑动机构(9)包括升降轴(91)、升降轴固定座(92)和轴承座(93)，所述升降轴(91)设置有两根并互相平行，所述升降轴(91)通过其两端的升降轴固定座(92)纵向安装在安装板(1)的背部，所述轴承座(93)活动安装在两根升降轴(91)上，所述轴承座(93)分别与连接块(10)和张力滚筒(8)的滚筒轴相连接。
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